Ακρίβεια που η κυβέρνηση “πολεμάει” με ψέματα και φανατικοί Κασσελίστας που μουλάρωσαν και δεν το κουνάνε από τον ΣΥΡΙΖΑ – Μόνη ελπίδα για αλλαγή, ο Νίκος Ανδρουλάκης και το ΠΑΣΟΚ…

Γροθιά στο στομάχι της αισχροκέρδειας στους ναύλους των επιβατηγών πλοίων έδωσε το υπουργείο Ναυτιλίας… Δημιούργησε, λέει, Παρατηρητήριο Τιμών! Που, σύμφωνα με τους ακτοπλόους, όπως αφήνουν να διαρρεύσει, είναι μεν ενέργεια προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά δημιουργεί και αδικίες ή λάθος εικόνα. Με την ευκαιρία της δημοσίευσης από το υπουργείο των πρώτων στοιχείων του Παρατηρητηρίου Τιμών για τον Σεπτέμβριο και τις πρώτες εβδομάδες του Οκτώβρη, διαπιστώνουμε αυτό που οι περισσότεροι γνωρίζαμε: αυξήσεις φωτιά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια! Όταν, μάλιστα, οι διεθνείς τιμές πετρελαίου πέφτουν σε ιστορικά χαμηλά. Στις 29 Οκτώβρη η τιμή του brent είχε κατρακυλήσει στα 72 δολάρια το βαρέλι, ενώ το τελευταίο τρίμηνο του έτους η Goldman Sachs προβλέπει πως η τιμή του θα διαμορφωθεί κατά μέσο όρο στα 77 δολάρια το βαρέλι! Άρα, γιατί οι παράλογες αυξήσεις των εισιτηρίων των πλοίων που έφτασαν ως το 42,7%; Και τι ακριβώς εξυπηρετεί το Παρατηρητήριο Τιμών αν όχι για να δείξει απλά ότι το υπουργείο κάνει κάτι, ώστε να πέσει στάχτη στα μάτια των επιβατών;

Για την ιστορία, να θυμίσω ότι ο Υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης είχε εξαγγείλει τη δημιουργία του Παρατηρητηρίου στις αρχές του καλοκαιριού! Χρειάστηκαν μήνες για να αρχίσει να… παρατηρεί! Και όχι οποιοιδήποτε μήνες, αλλά οι θερινοί, που συμπίπτουν να είναι και οι μήνες αιχμής για τη ναυσιπλοΐα! Συμπτωματικά! Έτσι, πέρασαν απαρατήρητες θηριώδεις αυξήσεις στους ναύλους με το πρόσχημα της αύξησης στις τιμές των καυσίμων και της πράσινης μετάβασης του στόλου της ναυσιπλοΐας και άλλα απαράδεκτα. Και τώρα, με την πτώση των τιμών των καυσίμων, πώς εξηγούνται οι αυξήσεις; Και τελικά το θέμα μας είναι να εξηγήσουμε πού οφείλονται οι αυξήσεις ή να πέσουν οι τιμές που κάνουν άλματα προς τα πάνω τουλάχιστον τα τελευταία δύο χρόνια;

Η κοροϊδία πραγματικά δεν έχει μέτρο, αρχή, μέση και τέλος, με τις ευλογίες μάλιστα της κυβέρνησης. Στις μεγάλες γραμμές, από Πειραιά προς Ηράκλειο, Χανιά και Πάρο, το Παρατηρητήριο διαπίστωσε μειώσεις τιμών λίγο πάνω από 4%. Ενώ στη γραμμή Σύρος-Μύκονος η μείωση των τιμών έφτασε το 22,2%, από τη Σύρο για το ακριβώς δίπλα νησί, την Τήνο, η αύξηση στις τιμές ξεπέρασε το 48%! Θέλετε άλλο παράλογο; Την εβδομάδα 7-13 Οκτωβρίου στη γραμμή Ρόδος-Πάτμος έγινε μείωση του ναύλου για επιβάτες κατά 11,4% αλλά ταυτόχρονα αύξηση του ναύλου για αυτοκίνητο κατά 22,4%! Ίδια αναντιστοιχία εμφανίζεται στις γραμμές Πειραιάς-Μήλος και Σίφνος-Μήλος…

Κι όλα αυτά όταν υπάρχει και Εθνικό Ναυλολόγιο, που, όπως αντιλαμβάνεστε, η πλειοψηφία των ακτοπλόων αγνοεί επιδεικτικά. Άντε, το παρατήρησε το χάος το Παρατηρητήριο Τιμών του κ. Στυλιανίδη. Μετά; Θα κάνουμε κάτι για το χάος ή θα το χρεώσουμε πάλι στην «ελεύθερη οικονομία»; Και πότε θα αντιληφθεί η νεοφιλελεύθερη κυβέρνηση ότι άλλο «ελεύθερη οικονομία» κι άλλο ασύδοτη οικονομία; Μπορεί το θέμα να φαίνεται μικρό σε πολλούς, αφού σπάνια χρησιμοποιούν πλοίο και μόνο στις διακοπές τους, αλλά ρωτήστε και τους νησιώτες, για τους οποίους η μετακίνηση με πλοίο είναι υπηρεσία πρώτης ανάγκης…

Στο μεταξύ, η κυβέρνηση σχεδιάζει να εφαρμόσει οποιαδήποτε ανακούφιση της μεσαίας τάξης και των ασθενέστερων στο τέλος της θητείας της, με στόχο να «γλυκάνει» τους ψηφοφόρους λίγο πριν φτάσουν στην κάλπη! Έτσι, εξαγγέλλει από τώρα ελαφρύνσεις στη φορολογία, άμεση και έμμεση (μείωση δηλαδή του ΦΠΑ), ώστε να δημιουργεί κλίμα αισιοδοξίας. Τα μέτρα θα παρθούν τότε ώστε οι οφελούμενοι να δουν το όφελος λίγο πριν ψηφίσουν, δίνοντας τη δυνατότητα στον Κυριάκο Μητσοτάκη να μιλάει για καλύτερες μέρες και ανακούφιση των πολιτών. Για παράδειγμα, η μείωση στους φορολογικούς συντελεστές για μεσαία εισοδήματα θα έρθει, εφόσον υπάρχει δημοσιονομικός χώρος, για τα εισοδήματα του 2026. Έτσι, θα δούμε τη μείωση του φόρου εισοδήματος στις αρχές του 2027 και θα πάμε στην κάλπη στο μέσο του ίδιου έτους! Έξυπνο; Μπάααα… Απλά πονηρό. Στα πρότυπα του «Τσοβόλα, δώσ’ τα όλα», που χρυσοπληρώσαμε κι ακόμα πληρώνουμε…

Στην ίδια λογική κοροϊδίας κινούνται τα μέτρα Θεοδωρικάκου για μειώσεις τιμών στα σούπερ μάρκετ. Εκατοντάδες κωδικοί με μικρομειώσεις αφορούν λίγα είδη και συγκεκριμένο χρόνο, αλλά ό,τι χάνουν οι επιχειρήσεις από τις μειώσεις σε αυτούς τους κωδικούς, το ανακτούν με αυξήσεις σε άλλους… Και τελικά το καλάθι που συνήθως ψωνίζεις από το σούπερ μάρκετ δεν γίνεται φθηνότερο. Στην καλύτερη, μένει σταθερό ή, συνήθως, ακριβαίνει αργά αλλά σταθερά… Πώς να στο κρύψει αυτό ο υπουργός; Με τι ψέματα; Λες και δε θα πληρώσεις τελικά εσύ τον λογαριασμό…

Μέσα σε αυτό το κλίμα, δεν μου φαίνεται καθόλου παράξενο που οι πολίτες στρέφουν την προσοχή τους και καλλιεργούν προσδοκίες για το ΠΑΣΟΚ του Νίκου Ανδρουλάκη. Η τελευταία έρευνα της Marc για τον ANT1 δεν μπορεί να το κρύψει. Ενώ δείχνει ποσοστό άνω του 70% των πολιτών να πιστεύουν ότι το ΠΑΣΟΚ δεν μπορεί να κερδίσει τη ΝΔ στις επόμενες εθνικές εκλογές, στην εκτίμηση ψήφου το ΠΑΣΟΚ εμφανίζεται να έχει σκαρφαλώσει κοντά στο 20%, ενώ χαρακτηρίζεται ο πλέον ισχυρός αντιπολιτευτικός πόλος από το 44,1% του συνόλου των ερωτηθέντων. Ένα ποσοστό της τάξης του 49,8% απαντά μάλιστα ότι προτιμά το ΠΑΣΟΚ ως αξιωματική αντιπολίτευση έναντι του 25% που απαντούν υπέρ του ΣΥΡΙΖΑ.

Όπως είναι φανερό, η δυναμική του σοσιαλιστικού κινήματος είναι ισχυρή. Κάτι που φαίνεται και στην άνεση του ηγέτη του, Νίκου Ανδρουλάκη, στις συνεντεύξεις που παραχωρεί και στις δημόσιες δηλώσεις του. Η εμφάνιση του κ. Ανδρουλάκη στη Θεσσαλονίκη για την 28η Οκτωβρίου ήταν ηγετική, όπως και οι εύστοχες δηλώσεις του εκεί. Μεγαλύτερη εντύπωση, όμως, έκανε με τη συνέντευξη που παραχώρησε στον Αντώνη Σρόιτερ, στο κεντρικό δελτίο του Άλφα. Σε αυτήν, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ χαμογελούσε πολύ, κάτι ασυνήθιστο για εκείνον, και εμφανίστηκε να βάζει τον πήχη ψηλά, διεκδικώντας στις επόμενες εκλογές πρωτιά του ΠΑΣΟΚ και σχηματισμό κυβέρνησης. Κάλεσε με αυτοπεποίθηση πολίτες από όλες τις πολιτικές παρατάξεις να έρθουν στο κόμμα του, και υπογράμμισε ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης εμφανίζεται μεν ως επιτυχημένος πρωθυπουργός, αλλά τα στοιχεία για την οικονομική κατάσταση και την ποιότητα ζωής των πολιτών δεν συνηγορούν σε αυτό.

Στον ΣΥΡΙΖΑ, αντιθέτως, η κατεύθυνση χάνεται κάθε μέρα και περισσότερο. Όλοι πλέον περιμένουν τη διάσπαση του κόμματος, ώστε να καταμετρηθεί η δύναμη του κάθε θραύσματος. Ίσως είναι προφητική η δήλωση του Απόστολου Γκλέτσου ότι, και να πάρει τελικά το συνέδριο ο Στέφανος Κασσελάκης και να κατέβει υποψήφιος, ούτε η μειοψηφία δεν θα πάει… Όχι η πλειοψηφία… Ο Στέφανος, από την πλευρά του, συνεχίζει να παίζει τον πρόεδρο στην περιοδεία του, τον αριθμό της οποίας δε μπορώ να σας πω, διότι έχω χάσει το μέτρημα. Τρίτη, τέταρτη περιοδεία σε έναν χρόνο… Θα σας γελάσω. Ενώ κατηγορεί τον ΣΥΡΙΖΑ ότι διάλεξε πρώην μπουζουξίδικο για συνεδριακό χώρο, ο ίδιος διάλεξε πρώην σταύλους για να στεγάσει τους εθελοντές για την προεκλογική του εκστρατεία! Υπάρχει, άραγε, κάποιο υπονοούμενο στο ότι τους στεγάζει σε πρώην σταύλους;

Πάντως, η δημοσκόπηση της Marc δείχνει ότι το 52,9% όσων δηλώνουν ότι θα ψηφίσουν ΣΥΡΙΖΑ προτιμούν τον Στέφανο για αρχηγό του κόμματος. Ποσοστό που πέφτει στο 34,1% ανάμεσα σε όσους δηλώνουν ότι ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ στις τελευταίες εκλογές. Δεύτερος στις προτιμήσεις τους είναι ο Σωκράτης Φάμελος, με 14,3% και 20,9% αντίστοιχα. Από αυτά τα στοιχεία, συμπεραίνει κανείς εύκολα ότι οι παραδοσιακοί αριστεροί ψηφοφόροι του ΣΥΡΙΖΑ είναι αυτοί που εγκαταλείπουν το κόμμα αναζητώντας αλλού πολιτική στέγη, ενώ στις τάξεις του κόμματος παραμένουν οι φανατικοί Κασσελίστας, με την ελπίδα το είδωλό τους να κατακτήσει και πάλι την καρέκλα του προέδρου… Κι ας σημαίνει αυτό το τέλος της αριστεράς όπως την ξέραμε.

• ακρίβεια
• κυβέρνηση
• Νίκος Ανδρουλάκης
• Στέφανος Κασσελάκης