Απεργία ταξί: Πιθανότατα ακολουθεί και νέα, διαδοχική κινητοποίηση

Νέες κινητοποιήσεις την ημέρα ψήφισης του φορολογικού νομοσχεδίου –πιθανότατα την Πέμπτη- προανήγγειλε στα Παραπολιτικά 90,1 και την εκπομπή «Γιατί µε ξύπνησες πρωί» με τους Σωτήρη Ξενάκη και Βασίλη Σκουρή, ο Θύμιος Λυμπερόπουλος.

Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Ιδιοκτητών Ταξί Αττικής ανέφερε μάλιστα., ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, πως ένας οδηγός ταξί για να βγάλει 10.000 ευρώ, θα πρέπει να έχει τζίρο 49.000 ευρώ σύμφωνα με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο.

«Μιλάμε για δημοκρατία και η δημοκρατία λέει ότι εδώ και 15 χρόνια τα παλιά συστήματα των τεκμαρτών εισοδημάτων αποδείχτηκαν άχρηστα. Μας επιβάλλανε να πάμε σε λογιστικό προσδιορισμό, λένε ότι είμαστε φοροκλέφτες αν υπάρχει κράτος υπάρχουν ελεγκτικές αρχές. Αν υπάρχει έλεγχος δεν μπορεί κανένας να κλέψει. Κάνε έλεγχο και έλα να συζητήσουμε» είπε ο κ. Λυμπερόπουλος

«Κάθε μικρομεσαίος ελεύθερος επαγγελματίας πρέπει να οργανωθεί σε ένα κίνημα για να δώσουμε μηνύματα στις ευρωεκλογές, με παράλληλες κινητοποιήσεις σε τακτά χρονικά διαστήματα. Αυτή η πολιτική πρέπει να καταψηφιστεί» κατέληξε.

Χωρίς ταξί η Αττική σήμερα και αύριο

Απεργούν σήμερα οι οδηγοί ταξί της Αττικής, με τους συναδέλφους τους σε Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ελλάδα να συνεχίζουν για δεύτερο 24ωρο την απεργιακή κινητοποίηση.

Η Αττική μετά την απόφαση του Συνδικάτου δεν θα έχει ταξί στους δρόμους σήμερα, 5 Δεκεμβρίου, όπως και αύριο, Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου. Οι αυτοκινητιστές απεργούν για το φορολογικό νομοσχέδιο. Για την υπόλοιπη Ελλάδα, η απεργία στα ταξί θα συνεχιστεί έως και τις 5 το πρωί της Παρασκευής 8 Δεκεμβρίου.

Το νομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση εξαθλιώνει τον κλάδο των ταξί και μας βγάζει εκτός επαγγέλματος, ανέφερε χθες, κατά τη διαδικασία της ακρόασης φορέων στην επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, ο Σεραφείμ Κασιδιάρης, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και Αγοραίων.

«Καταθέσαμε τις προτάσεις μας. Δεν είδαμε καμία βελτίωση στο νομοσχέδιο. Το ταξί έχει πάρα πολλές εξαιρέσεις. Η τριετία στα ταξί δεν μπορεί να δουλέψει. Το ίδιο δουλεύει και αυτός που δουλεύει για πρώτη μέρα ταξί και αυτός που δουλεύει 40 χρόνια. Στην πιάτσα κάθονται και οι δύο. Δεν μπορεί αυτός που έχει περισσότερα χρόνια δουλειά, να θεωρείται ότι δουλεύει καλύτερα, ότι είναι πιο καλός οδηγός, για να τον πάρει ο πελάτης» είπε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και Αγοραίων.

• απεργία ταξί
• Θύμιος Λυμπερόπουλος
• ταξί