Δημοσίευση:

Αθήνα: Νέοι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια – Πού θα κινούνται, τα όρια ταχύτητας και τι αλλάζει στη στάθμευση

Ο κανονισμός «επικαιροποιεί και συμπληρώνει» τον ΚΟΚ, εισάγοντας σαφείς κανόνες για ταχύτητα, χρήση και στάθμευση στα πατίνια.

Δημοσίευση:
Αθήνα: Νέοι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια – Πού θα κινούνται, τα όρια ταχύτητας και τι αλλάζει στη στάθμευση
Πηγή – Eurokinissi

Ο κανονισμός «επικαιροποιεί και συμπληρώνει» τον ΚΟΚ, εισάγοντας σαφείς κανόνες για ταχύτητα, χρήση και στάθμευση στα πατίνια.

Σε ισχύ τίθεται ο νέος κανονισμός του Δήμου Αθηναίων για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών, με στόχο την προστασία των πεζών, τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την τάξη στους δημόσιους χώρους. Όπως ανακοίνωσε η αντιδήμαρχος Αστικής Αναζωογόνησης και Ανθεκτικότητας, Μάρω Ευαγγελίδου, ο κανονισμός «επικαιροποιεί και συμπληρώνει» τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας σαφείς κανόνες για ταχύτητα, χρήση και στάθμευση.

Η δημόσια διαβούλευση ολοκληρώθηκε μέσα στο καλοκαίρι, και πλέον η εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων ξεκινά με έμφαση στην ασφάλεια και τη συμμόρφωση των εταιρειών μίσθωσης.

Πατίνια: Πού επιτρέπεται και πού όχι η κυκλοφορία

Σύμφωνα με την αντιδήμαρχο:

-Τα ηλεκτρικά πατίνια επιτρέπεται να κυκλοφορούν μόνο σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 50 χλμ./ώρα.
-Απαγορεύεται η χρήση τους σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους, πάρκα και άλση.
-Στην Πλάκα και το Ψυρρή, η κυκλοφορία επιτρέπεται μόνο με ταχύτητα πεζού, ενώ οι πεζόδρομοι της Ερμού και της Αιόλου προστέθηκαν στις ζώνες πλήρους απαγόρευσης.
-Σε χώρους πρασίνου, όπως ο Λυκαβηττός, ο Στρέφης και ο Εθνικός Κήπος, τα πατίνια δεν επιτρέπονται, ενώ το Πεδίον του Άρεως εξαιρείται, καθώς ανήκει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Αττικής.

Νέοι κανόνες στάθμευσης και έλεγχοι

Ο Δήμος καθορίζει συγκεκριμένες θέσεις στάθμευσης, όπου οι εταιρείες θα τοποθετούν τα πατίνια κάθε πρωί. Σε περιπτώσεις αντικοινωνικής στάθμευσης —όπως σε ράμπες ΑμεΑ, διαβάσεις ή λωρίδες τυφλών— τα πατίνια απομακρύνονται άμεσα από συνεργεία του Δήμου, σύμφωνα με τη νομοθεσία περί απορριμμάτων. Η ευθύνη βαραίνει τις εταιρείες μίσθωσης, οι οποίες μπορούν να μετακυλίουν τα πρόστιμα στους χρήστες τους, εφόσον αυτό προβλέπεται στους όρους χρήσης. Επιπλέον, εξετάζεται η εφαρμογή αυτόματης χρέωσης, ώστε ο πελάτης να συνεχίζει να πληρώνει μέχρι να επιστρέψει το πατίνι στη σωστή θέση.

Τεχνολογία και κόφτες ταχύτητας

Ο Δήμος ζητά από τις εταιρείες να εξοπλίσουν τα πατίνια με τσιπ εντοπισμού και κόφτες ταχύτητας, όπως ορίζει η νομοθεσία, για να διασφαλίζεται ο έλεγχος της χρήσης και η πρόληψη ατυχημάτων. «Η τεχνολογία το επιτρέπει — στηριζόμαστε στην υπευθυνότητα των εταιρειών για την πλήρη εφαρμογή των μέτρων», υπογράμμισε η κ. Ευαγγελίδου.

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.

ολες οι ειδησεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr