Δημοσίευση:
Τελευταία ενημέρωση:

Διώρυγα του Σουέζ: «Μποτιλιάρισμα» τέλος – Πέρασαν όλα τα πλοία που είχαν εγκλωβιστεί

Συνολικά, 85 πλοία διέσχισαν σήμερα τη διώρυγα, μεταξύ αυτών 24 πλοία που είχαν φθάσει στην περιοχή μετά την απομάκρυνση του Ever Given, αναφέρει η Αρχή.

Δημοσίευση:
Τελευταία ενημέρωση:
Διώρυγα του Σουέζ: «Μποτιλιάρισμα» τέλος – Πέρασαν όλα τα πλοία που είχαν εγκλωβιστεί

Συνολικά, 85 πλοία διέσχισαν σήμερα τη διώρυγα, μεταξύ αυτών 24 πλοία που είχαν φθάσει στην περιοχή μετά την απομάκρυνση του Ever Given, αναφέρει η Αρχή.

Κανονικά πέρασαν όλα τα πλοία που βρίσκονταν «σε αναμονή» στη Διώρυγα του Σουέζ, λόγω της προσάραξης του τεράστιου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given την περασμένη εβδομάδα, κατάφεραν να περάσουν από την πλωτή οδό
έως σήμερα, έγινε γνωστό από την Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA).

Τα τελευταία 61 πλοία, από τα 422 που είχαν σχηματίσει ουρές όταν το πλοίο αποκολλήθηκε τη Δευτέρα, διέπλευσαν τη ζωτικής σημασίας εμπορική αρτηρία σήμερα, σύμφωνα με τη SCA.

Συνολικά, 85 πλοία διέσχισαν σήμερα τη διώρυγα, μεταξύ αυτών 24 πλοία που είχαν φθάσει στην περιοχή μετά την απομάκρυνση του Ever Given, αναφέρει η Αρχή.

«Ο ναύαρχος Οσάμα Ράμπια, πρόεδρος της SCA, ανακοίνωσε σήμερα ότι το σύνολο των πλοίων σε αναμονή μέσα στη Διώρυγα, μετά την προσάραξη του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με σημαία Παναμά, Ever Given πέρασαν» τη Διώρυγα του Σουέζ», σύμφωνα με μια ανακοίνωση που εξέδωσε η Αρχή.

Υπενθυμίζεται ότι το «μποτιλιάρισμα» επικών διαστάσεων κόστισε δισεκατομμύρια στην παγκόσμια αγορά ενώ ανέβασε την παγκόσμια τιμή του πετρελαίου και το κόστος ναύλωσης κοντέινερ.

Μια έρευνα ξεκίνησε την Τετάρτη για το τι προκάλεσε την προσάραξη του πλοίου. Ωστόσο, όπως και αν έχουν τα πράγματα, η υπόθεση θα προκαλέσει αλυσίδα αιτημάτων για αποζημιώσεις από όσους υπέστησαν ζημίες, τους μεν από τη βιομηχανία της ναυσιπλοΐας και τους δε από τις εμπορικές επιχειρήσεις.

Οι ιδιοκτήτες των προϊόντων που μεταφέρονταν ζημιώθηκαν καθώς το πλοίο «Ever Given» και μαζί του εκατοντάδες άλλα παρέμειναν καθηλωμένα όταν έκλεισε το ταχύτερο θαλάσσιο πέρασμα που ενώνει την Ευρώπη με την Ασία. Και θα ζητήσουν αποζημιώσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες, αν βεβαίως είναι ασφαλισμένες. Και οι ασφαλιστικές που έχουν ασφαλίσει τα φορτία θα υποβάλουν αιτήματα αποζημίωσης κατά των ιδιοκτητών του «Ever Given», που με τη σειρά τους θα στραφούν στις δικές τους ασφαλιστικές ζητώντας την προστασία τους.

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.

ολες οι ειδησεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr