Eλληνόκτητο πλοίο πέρασε τα στενά του Ορμούζ με ενεργό AIS – Πρώτη «καθαρή» διέλευση μετά από εβδομάδες

Ένα ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο τύπου Panamax έγινε το πρώτο bulk carrier που διέσχισε το Στενό του Ορμούζ με ενεργοποιημένο το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS) από τις 2 Μαρτίου, σύμφωνα με στοιχεία της Lloyd’s List, σηματοδοτώντας μια σπάνια «διαφανή» διέλευση σε μια από τις πιο ευαίσθητες θαλάσσιες ζώνες παγκοσμίως.

Το πλοίο, υπό σημαία Λιβερίας και ιδιοκτησίας της ελληνικής Oceanbulk, κινήθηκε προς τα δυτικά ακολουθώντας διαδρομή που φέρεται να έχει οριστεί από το Ιράν, μεταφέροντας –σύμφωνα με πληροφορίες– φορτίο τροφίμων. Η διέλευση πραγματοποιήθηκε με το AIS ενεργό, γεγονός που αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς το τελευταίο διάστημα καταγράφονται όλο και περισσότερες «σκοτεινές» κινήσεις πλοίων στην περιοχή, με απενεργοποιημένα συστήματα εντοπισμού.

Η σημασία της διέλευσης με ενεργό AIS

Η χρήση του AIS (Automatic Identification System) επιτρέπει τη συνεχή παρακολούθηση της θέσης και της πορείας ενός πλοίου, ενισχύοντας τη διαφάνεια και την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα. Σε περιόδους γεωπολιτικής έντασης, όπως αυτή που επικρατεί στον Περσικό Κόλπο, η επιλογή ενεργοποίησης του συστήματος θεωρείται ένδειξη κανονικότητας και συμμόρφωσης με τους διεθνείς κανόνες.

Αντίθετα, η απενεργοποίηση του AIS –γνωστή ως «dark activity»– χρησιμοποιείται συχνά για την αποφυγή ελέγχων ή την απόκρυψη διαδρομών, κυρίως σε περιοχές υψηλού ρίσκου.

 

A Greece-owned panamax has become the first bulk carrier to transit the Strait of Hormuz with its Automatic Identification System turned on since March 2. pic.twitter.com/gfNjJsz517

— Lloyd’s List (@LloydsList) March 20, 2026

Οι προηγούμενες διελεύσεις και η «σκοτεινή» εξαίρεση

Η συγκεκριμένη διέλευση είναι η πρώτη καταγεγραμμένη με ενεργό AIS για bulk carrier τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Προηγήθηκε στις 5 Μαρτίου το πλοίο MLS Onyx (σημαία Παναμά), το οποίο ωστόσο πέρασε από τα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένο AIS, σε μια χαρακτηριστική «σκοτεινή διέλευση».

Παράλληλα, δύο ακόμη φορτηγά πλοία –το Bunun Miracle (37.655 dwt, σημαία Παναμά) και το Victoria (50.233 dwt, σημαία Λιβερίας)– είχαν διέλθει την 1η και 2α Μαρτίου αντίστοιχα, επίσης με ενεργοποιημένο το AIS, κινούμενα προς τα δυτικά.

Τα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο

Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας, καθώς από εκεί διέρχεται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και βασικών αγαθών. Κάθε κίνηση πλοίων στην περιοχή παρακολουθείται στενά, ειδικά σε περιόδους έντασης στη Μέση Ανατολή.

Η διέλευση του ελληνόκτητου πλοίου με ενεργό AIS έρχεται να δώσει ένα σήμα σχετικής σταθερότ

• Στενά του Ορμούζ