Δημοσίευση: ’
Euroferry Olympia: Καθυστερήσεις στις πραγματογνωμοσύνες – Πέντε μήνες μετά δεν υπάρχει πόρισμα για τα αίτια της πυρκαγιάς
Το πρώτο ζήτημα που τέθηκε ήταν αν το καράβι ήταν υπεράριθμο είτε σε επιβάτες είτε σε φορτηγά και το δεύτερο ζήτημα είναι το σημείο που άρχισε η πυρκαγιά η οποία προκλήθηκε από ένα βραχυκύκλωμα.
Το πρώτο ζήτημα που τέθηκε ήταν αν το καράβι ήταν υπεράριθμο είτε σε επιβάτες είτε σε φορτηγά και το δεύτερο ζήτημα είναι το σημείο που άρχισε η πυρκαγιά η οποία προκλήθηκε από ένα βραχυκύκλωμα.
Πέντε μήνες μετά την πυρκαγιά στο Euroferry Olympia -στις 18 Φεβρουαρίου- που έπλεε ανοιχτά της Κέρκυρας με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 11 άνθρωποι οι έρευνες για το τι προκάλεσε την φωτιά συνεχίζονται
Πραγματογνώμονες εξετάζουν το πλοίο προκειμένου να συντάξουν και τις τεχνικές τους εκθέσεις που θα ανοίξουν και το δρόμο για αποζημιώσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες αλλά και την κατάθεση αγωγών από την πλευρά όσων έζησαν την πύρινη κόλαση.
Το Newpost επικοινώνησε με τον δικηγόρο Μιχάλη Μαρκουλάκο. Εκπροσωπεί πενήντα οδηγούς, Έλληνες και ξένους, και 10 μέλη πληρώματος. Κανείς- όπως μας είπε -δεν έχει πάρει ούτε ένα ευρώ από την ημέρα που έγινε το τραγικό συμβάν.
«Ένας οδηγός που βρέθηκε πάνω σε ένα καράβι ο οποίος κατέληξε να πηδήξει στη θάλασσα γιατί πρέπει να σας πω ότι δεν είχανε πάνω από επτά λεπτά. Κάηκε ακόμα και ο γερανός που έριχναν τις βάρκες μέσα Αυτοί που σώθηκαν, σώθηκαν με μεγάλο βαθμό αυτοθυσίας και τύχης. Μέχρι στιγμής κανένας δεν έχει πάρει κάτι. Εκπροσωπώ και Έλληνες μέλη πληρώματος. Όχι μόνο δεν έχει υπάρξει αποζημίωση αλλά παρά την αυτοθυσία τους την συγκεκριμένη ημέρα στη συνέχεια δεν πήραν ούτε ένα ευρώ. Δεν έπαιρναν το μισθό τους. Αν δεν έμπαιναν σε άλλο καράβι δεν πληρώνονταν και απολύονταν».
Οι καθυστερήσεις
Οι πραγματογνώμονες μπαινοβγαίνουν στο καράβι.Αποτέλεσμα μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ούτε καν συμπέρασμα. Και όσοι βρέθηκαν πάνω στο πλοίο τη μοιραία ημέρα περιμένουν ακόμα μας είπε ο κ.Μαρκουλάκος. Οι οδηγοί που είδαν να καταστρέφονται στην πυρκαγιά ρωτούν συνεχώς τι γίνεται και πότε θα έχουν ένα πόρισμα.
«Όταν το πλοίο ρυμουλκήθηκε στο Μεσολόγγι διορίστηκαν πραγματογνώμονες. Οι πραγματογνώμονες καταρχάς από τις δικαστικές αρχές. Στη συνέχεια ήρθαν οι οικογένειες των θυμάτων, οι άλλοι επιβάτες που ήταν κυρίως οδηγοί φορτηγών οι οποίοι πήδηξαν στη θάλασσα και διόρισαν και εκείνοι τους δικούς τους τεχνικούς συμβούλους-πραγματογνώμονες και ξεκίνησε η διαδικασία να προχωράει μέσα από διάφορες αντιπαραθέσεις. Από τη μία οι πραγματογνώμονες της Εισαγγελίας και από την άλλη οι υπόλοιποι πραγματογνώμονες. Για να βγάλουν μία άκρη πως ξεκίνησε η πυρκαγιά. Το πρώτο ζήτημα που τέθηκε ήταν αν το καράβι ήταν υπεράριθμο είτε σε επιβάτες είτε σε φορτηγά και το δεύτερο ζήτημα είναι το σημείο που άρχισε η πυρκαγιά η οποία προκλήθηκε από ένα βραχυκύκλωμα. Και αυτό που θα διερευνήσουμε είναι αν ο έλεγχος πάνω στο καράβι ήταν πλημμελής»
Μαρτυρίες οδηγών έκαναν λόγο για υπεράριθμους πάνω στο καράβι. Σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχει βιντεοσκοπικό υλικό που δείχνει φορτηγά που ήταν στριμωγμένα μέσα στα γκαράζ με την ομάδα πυρόσβεσης να μην μπορεί να περάσει και να σβήσει τη φωτιά. Μένει όλα αυτά να αποδειχθούν και από τους πραγματογνώμονες. Μία διαδικασία πάντως που δεν πρόκειται να τελειώσει σύντομα και δεν θα είναι έκπληξη αν δούμε τα πορίσματα να ολοκληρώνονται μέσα στον ερχόμενο χειμώνα.
Ο δικηγόρος Μιχάλης Μαρκουλάκος
ολες οι ειδησεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr