Φωτεινοί σηματοδότες: Έρχονται αλλαγές – Ποια είναι η νέα ένδειξη που θα προστεθεί στα φανάρια – Σκέψεις για τέταρτο χρώμα

Σκέψεις για αλλαγές στους φωτεινούς σηματοδότες. Μια νέα ένδειξη προστίθεται στους φωτεινούς σηματοδότες για τη μύηση των οδηγών σε έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο οδήγησης.

Με την ατμοσφαιρική ρύπανση να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες απειλές για την υγεία των πολιτών, οι χώρες καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να την περιορίσουν.

Στη μάχη για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, που αποτελεί την κύρια περιβαλλοντική αιτία πρόωρων θανάτων, ρίχνονται και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μέσω μιας ιδιαίτερα ενδιαφέρουσας πρωτοβουλίας που δεν αποκλείεται να υιοθετηθεί και σε άλλες χώρες.

Τον δρόμο προς ένα πιο βιώσιμο αστικό τοπίο παίρνει η πόλη Αϊμάν, όπου θα εφαρμοστεί η πρωτοποριακή πρωτοβουλία «Turn off the Engine» και έχει ως στόχο να παροτρύνει τους οδηγούς να σβήσουν τους κινητήρες των οχημάτων τους όσο περιμένουν στα φανάρια.

Στο πλαίσιο αυτό, στους δρόμους θα εγκατασταθούν φωτεινοί σηματοδότες που θα έχουν την ένδειξη «Turn off the Engine», (στα ελληνικά «Σβήσε τον κινητήρα».).

Με αυτό τον τρόπο, οι εμπνευστές της πρωτοβουλίας θεωρούν ότι θα μειωθούν οι ρύποι που ελκύονται από τα αυτοκίνητα και ταυτόχρονα θα περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό η ηχορύπανση.

Οι αρχές καλούν τόσο τους ντόπιους όσο και τους επισκέπτες να «αγκαλιάσουν» το συγκεκριμένο πρότζεκτ, επισημαίνοντας ότι στη μάχη της προστασίας του περιβάλλοντος και της βελτίωσης της ποιότητας ζωής δεν περισσεύει κανείς.

Αξίζει, βέβαια, να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τους ειδικούς, ότι οι μίζες των αυτοκινήτων δεν είναι σχεδιασμένες για συνεχείς ενεργοποιήσεις/απενεργοποιήσεις του κινητήρα, ενώ καταπόνηση υφίσταται και η μπαταρία η οποία αργά ή γρήγορα θα εμφανίσει βλάβη.

Υπενθυμίζεται ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με σύστημα start/stop που απενεργοποιεί αυτόματα το μοτέρ όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται.

Το νέο χρώμα και η λειτουργία του

Ερευνητές στην Πολιτεία της Βόρειας Καρολίνας πρότειναν ένα νέο σύστημα σημάτων κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις με «τεχνητά έξυπνο λευκό φως» για να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης.

Οι επιστήμονες προτείνουν ότι αυτό θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου από τους οδηγούς, εξοικονομώντας ουσιαστικά πολλά χρήματα με την πάροδο του χρόνου.

Το τέταρτο φως θα χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας για αυτοοδηγούμενα οχήματα αυτόνομης οδήγησης και θα συγχρονιστεί με τα υπολογιστικά τους συστήματα, σύμφωνα με τον επικεφαλή ερευνητή Ali Hajbabaie.

Ο ερευνητής και η ομάδα του δοκίμασαν την ιδέα του λευκού φαναριού σε πολύπλοκους προσομοιωτές μικροκυκλοφορίες, που έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε να προβλέπουν τις ποικίλες περιπτώσεις που θα μπορούσαν να συμβούν στον δρόμο και πώς θα αντιδράσουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα σε αυτές.

«Τα αυτόνομα αυτοκίνητα βελτιώνουν τη ροή της κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από την παρουσία του λευκού φωτός. Το λευκό φως βελτιώνει περαιτέρω τη ροή της κυκλοφορίας. Αυτό μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου, επειδή υπάρχει λιγότερη κίνηση στα πόδια και όσο υψηλότερο είναι το ποσοστό κίνησης σε μια διασταύρωση λευκού φαναριού  που αποτελείται από αυτόνομα αυτοκίνητα, τόσο πιο γρήγορα κινείται η κυκλοφορία μέσω της διασταύρωσης και τόσο καλύτεροι είναι οι αριθμοί κατανάλωσης καυσίμου», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τα προτεινόμενα σχέδια, τα αυτοκίνητα αυτόνομα αυτοκίνητα θα επικοινωνούν εξ αποστάσεως μεταξύ τους εκτός από το κύριο υπολογιστικό σύστημα, το οποίο θα ελέγχει τα έξυπνα φανάρια.

Η ιδέα είναι ότι τα κόκκινα φώτα θα εξακολουθούν να σημαίνουν στάση. Τα πράσινα φώτα θα εξακολουθούν να σημαίνουν φυγή. Και τα λευκά φώτα θα λένε στους ανθρώπους οδηγούς να ακολουθούν το αυτοκίνητο μπροστά τους.

Το προτεινόμενο λευκό φως θα ενεργοποιηθεί όταν αρκετά αυτόνομα αυτοκίνητα πλησιάζουν σε μια δεδομένη διασταύρωση και ένα σύστημα μηχανικής εκμάθησης με τεχνητή νοημοσύνη θα βοηθούσε στη δημιουργία της πιο αποτελεσματικής ακολουθίας για την κυκλοφορία, αποφεύγοντας τη κίνηση.

Τα τελευταία σχέδια του Hajbabaie διαφέρουν από το μοντέλο μιας διασταύρωσης τεσσάρων φώτων που προτάθηκε το 2020.

Σχεδιάστηκε με ένα κεντρικό σύστημα όπου ένας υπολογιστής ενσωματωμένος στο φως θα επικοινωνούσε με όλα τα οχήματα αντί να πρέπει να επικοινωνούν μεταξύ τους.

Ο ερευνητής εξήγησε: «Έχουμε βελτιώσει αυτήν την ιδέα και αυτό το έγγραφο περιγράφει μια έννοια λευκής φάσης που βασίζεται στον κατανεμημένο υπολογισμό, χρησιμοποιώντας αποτελεσματικά τους υπολογιστικούς πόρους όλων των αυτοοδηγούμενων οχημάτων για να υπαγορεύσει τη ροή της κυκλοφορίας».

Ενώ η πρακτική εφαρμογή του νέου συστήματος σημάτων κυκλοφορίας θα μπορούσε να απέχει χρόνια από τώρα, ο Hajbabaie και η ερευνητική του ομάδα αναζητούν περιοχές όπου θα μπορούσαν να σχεδιάσουν μια δοκιμαστική λειτουργία για το σύστημα.

• Φωτεινοί σηματοδότες