Η Ελλάδα μπορεί να πρωταγωνιστήσει στην πράσινη ενεργειακή μετάβαση – Είναι όμως ελλιπώς προετοιμασμένη

Διπλάσιοι οι θάνατοι από καρκίνο σε όλο τον κόσμο μέχρι το 2050! Καλά πάει αυτό! Και το άλλο ακόμα καλύτερα: πάνω από τους 3 βαθμούς η άνοδος της θερμοκρασίας του πλανήτη μέχρι το τέλος του αιώνα, όπως προβλέπει ο ΟΗΕ! Θα βράσουμε στο ζουμί μας με λίγα λόγια! Και η παγκόσμια κοινότητα της  ” ελεύθερης οικονομίας “, αντί να ρίξει όλο το βάρος σε αυτές τις δυσμενείς προβλέψεις και να κάνει τα πάντα ώστε να τις ανατρέψει,  ασχολείται με την…οικονομία,  τα εμπορικά ισοζύγια,  τους δείκτες των χρηματηστηρίων,  των ΑΕΠ,  του δημόσιου χρέους των χωρών… Άλλα’ντ’άλλων… Ο πλανήτης κινδυνεύει κι εμείς κοιτάμε τα λούσα της ολιγαρχίας…

Και τί μπορεί να γίνει,  θα αναρωτηθεί κάποιος. Πολλά! Αρκεί να υπάρχει παγκόσμια συνεννόηση και πολιτική βούληση.  Η παραγωγή ενέργειας από ορυκτά καύσιμα θα έπρεπε να απαγορευτεί άμεσα.  Όπως και οι κινητήρες ορυκτών καυσίμων.  Ο πλανήτης θa έπρεπε πλέον να διαθέτει μόνο πράσινη ενέργεια.  Είναι εφικτό αλλά δεν προχωράει! Δυστυχώς.  Αντίθετα ενοχοποιήθηκε σε παγκόσμιο επίπεδο η χρήση πυρηνικής ενέργειας για ηλεκτροπαραγωγή και κίνηση! Που έχει μεν απόβλητα που όμως μολύνουν σε απίστευτα μικρότερη κλίμακα τον πλανήτη.  Και δεν συμβάλουν στην αλλαγή του κλίματος με αύξηση της θερμοκρασίας.

 Ευτυχώς βλέπουμε πλέον και στη χώρα μας προσπάθειες αξίες συγχαρητηρίων,  όπως η δημιουργία υποθαλάσσιας αποθήκης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο.  Και η συμφωνία με την Αίγυπτο για αποθήκευση παραγόμενου από τη χώρα μας διοξειδίου του άνθρακα  σε ανάλογες αιγυπτιακές δομές.  Αέριο που διαφορετικά θα διοχετευόταν στην ατμόσφαιρα επιβαρύνοντας την πορεία προς αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας.  Η χώρα μας επενδύει σε μεγάλη κλίμακα και στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,  τις γνωστές ΑΕΠ. Φωτοβολταϊκά μικρής και μεγάλης κλίμακας, υδροηλεκτρικά  καθώς και ανεμογεννήτριες που ήδη συμβάλουν κατά 50% στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα. Όμως σε αυτό τον τομέα υπάρχουν προβλήματα.  Διότι εμπλέκονται μεγάλα συμφέροντα.  Αλλά και γιατί ο σχεδιασμός ήταν…αλά ελληνικά.  Χωρίς μακρόπνοο σχέδιο και χωρίς άμεση αντιμετώπιση των δυσλειτουργιών.

Είναι γνωστό το κίνημα που αναπτύσσεται ανάμεσα στους πολίτες και το οποίο δαιμονιποιεί τις ανεμογεννήτριες.  Η αλήθεια είναι ότι για να εγκατασταθούν αυτές σε κορυφογραμμές χρειάζονται μεγάλης κλίμακας έργα που επιβαρύνουν οικονομικά όποιο τέτοιο σχέδιο.  Με σημαντικότερο την διάνοιξη δρόμων ώστε να μεταφερθούν τα ογκώδη εξαρτήματα των ανεμογεννητριών.  Έτσι οι πολίτες χρεώνουν τις πυρκαγιές στα ελληνικά δάση στην πρόθεση εγκατάστασης ανεμογεννητριών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.  Αλλά και κινήματα οικολόγων κάνουν λόγο για δυσμενείς συνέπειες από την λειτουργία ανεμογεννητριών στην χλωρίδα και την πανίδα.  Όλα αυτά βέβαια θα μπορούσαν να αποφευχθούν με την ίδρυση θαλάσσιων αιολικών πάρκων.  Όπως έχει συμβεί εδώ και δεκαετίες σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως την Δανία και την Σουηδία, που δε διαθέτουν και τους ευνοϊκούς θαλάσσιους ανέμους των δικών μας θαλασσών.  Τα μελτέμια, τον Βαρδάρη αλλά και τους έντονους και συχνούς νοτιάδες.

Στα φωτοβολταϊκά υπάρχουν επίσης θέματα.  Η αδειοδότηση για την εγκατάσταση τους άρχισε πολλά χρόνια πριν.  Δόθηκαν κακώς άδειες για μετατροπή καλλιεργήσιμων εκτάσεων σε φωτοβολταϊκά πάρκα με δυσμενείς επιπτώσεις στην γεωργική παραγωγή.  Και άργησαν πάρα πολύ να δοθούν άδειες για μικρής κλίμακας εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών σε σπίτια και επιχειρήσεις. Η δε παροχή κινήτρων για φωτοβολταϊκά στην στέγη άρχισε μόλις πρόσφατα… Η σχετική μετάβαση στην πράσινη ενέργεια δεν ακολουθήθηκε από ανάλογη προετοιμασία του ηλεκτρικού δικτύου της χώρας! Δεν υπήρχε σχετική πρόνοια και σχεδιασμός! Αποτέλεσμα,  να παράγεται ενέργεια που περισσεύει κάποιες ώρες λόγω καιρικών συνθηκών που δημιουργούν υπερπαραγωγή.  Λείπουν οι μπαταρίες που θα μπορούσαν να αποθηκεύσουν αυτή την ενέργεια και να τη διοχετεύσουν στο δίκτυο όταν η παραγωγή των ΑΠΕ είναι μειωμένη! Μόλις φέτος η ελληνική κυβέρνηση έκανε λόγο για επενδύσεις σε τέτοιες εγκαταστάσεις συστοιχιών μπαταριών.

Μέχρι όμως να δημιουργηθεί υποδομή για αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας αλλά και για αύξηση της χωρητικότητας του ηλεκτρικού δικτύου της χώρας,  το Υπουργείο ενέργειας προσπαθεί να φρενάρει το επενδυτικό ενδιαφέρον για εγκατάσταση νέων ΑΠΕ!!! Ήδη στην Ελλάδα έχουμε παραγωγή 15GW ( γιγαβάτ) από αιολικά και φωτοβολταϊκά έργα σε λειτουργία και άλλα 15GW έργα ΑΠΕ  με όρους προσφοράς σύνδεσης,  έργα δηλαδή που έχουν δεσμεύσει χώρο στο ηλεκτρικό δίκτυο της Ελλάδας.  Έχουμε επίσης 2GW υπεράκτια αιολικά πάρκα που έχουν κι αυτά δεσμεύσει χώρο στο δίκτυο.  Σε αναμονή όμως ο ΑΔΜΗΕ έχει έργα συνολικής ισχύος 45GW, όταν ο σχεδιασμός του σχεδιαστή δικτύου προβλέπει διαθεσιμότητα ηλεκτρικού χώρου 28GW το 2030!!! Κι όλα αυτά ενώ το επενδυτικό ενδιαφέρον για νέα έργα είναι αμείωτο!

Συμπέρασμα: η χώρα μας μπορεί να παράγει άφθονη ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές αλλά δεν είναι κατάλληλα προετοιμασμένη να το κάνει! Και φυσικά η ευθύνη βαρύνει τις ελληνικές κυβερνήσεις.  Το οικονομικό δε βάρος του μπάχαλου πληρώνουν οι Έλληνες καταναλωτές που θα μπορούσαν να απολαμβάνουν πολύ χαμηλότερες τιμές ρεύματος από αυτές που χρεώνονται.

 Είναι τέτοιο το μπέρδεμα στο σχεδιασμό, που μόλις τώρα το υπουργείο ενέργειας αποφάσισε να προωθήσει με προτεραιότητα τα αιολικά πάρκα που παράγουν ρεύμα όλο το 24ωρο αντί των φωτοβολταϊκών που παράγουν μόνο την ημέρα και ιδιαίτερα όταν υπάρχει ηλιοφάνεια,  ιδιαίτερα το μεσημέρι.  Αυτή η ιδιότητα των φωτοβολταϊκών δημιουργούσε κατάρρευση των τιμών τις μεσημεριανές ώρες αλλά και την περικοπή ενέργειας λόγω υπερπαραγωγής. Ενέργεια δηλαδή που πήγαινε χαμένη!!!

Και το αλαλούμ δε σταματάει εκεί.  Η κυβέρνηση εξετάζει επιβολή ειδικού φόρου στα μικρά φωτοβολταϊκά ώστε να περικόψει έτσι με έμμεσο τρόπο τις προστατευόμενες από την Ευρώπη εγγυημένες τιμές που αυτά απολαμβάνουν για το ρεύμα που παράγουν. Ο ειδικός φόρος θα αφορά στα έσοδα έργων ΑΠΕ  που έχουν συνδεθεί με το δίκτυο πριν το 2021 και παίρνουν υψηλές επιδοτήσεις που κοστίζουν περί τα 900 εκατομμύρια ευρώ ετησίως!  Το δε έλλειμμα του ειδικού λογαριασμού ΑΠΕ που προβλέπεται να φτάσει φέτος στα 257 εκατομμύρια επιβαρύνει , ποιούς άλλους,  τους καταναλωτές! Εμάς δηλαδή.  Είναι χαρακτηριστικό ότι τα προ του 21 έργα ΑΠΕ  πήραν τον περασμένο Απρίλιο τιμή μεγαβατώρας 88,6 ευρώ υψηλότερη από την μεσοσταθμική τιμή για τα νεότερα έργα που συνδέθηκαν που ήταν 40 ευρώ. Τον Μάιο τα από το 2021 και εντεύθεν έργα πήραν 17,7 ευρώ ανά μεγαβατώρα  ενώ τα παλαιά 116 ευρώ υψηλότερη τιμή!!!  Επιπλέον κάποιοι…έξυπνοι ιδιοκτήτες παλαιών έργων ΑΠΕ  αυξάνουν παράνομα την ισχύ τους,  την παραγωγή τους δηλαδή που χρυσοπληρώνουμε,  προσθέτοντας πάνελ, για να έχουν μεγαλύτερα κέρδη! Αυτοί έχουν μπει στο στόχαστρο του Υπουργείου ενέργειας ώστε να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο…

Στο μεταξύ οι ζημιές που προκαλούν τα καιρικά φαινόμενα λόγω της κλιματικής αλλαγής, είναι τεράστιες.  Το είδαμε στη Θεσσαλία όπου οι αποζημιώσεις και η αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε ο Ντάνιελ  απαιτούν δεκάδες δις ευρώ χρηματοδότηση! Στην Ισπανία,  όπου τα στοιχεία είναι πιο συγκεκριμένα,  το πακέτο διάσωσης που ζητεί η κυβέρνηση της περιφέρειας της Βαλένθια από την κεντρική κυβέρνηση ανέρχεται στα 31,4 δις ώστε να χρηματοδότηθεί η ανοικοδόμηση των πληγέντων από τις πλημμύρες περιοχών.  Αλλά και οι καταστροφικές πυρκαγιές που κατέκαψαν και φέτος εκατομμύρια στρέμματα πρασίνου στην Ευρώπη,  ιδιαίτερα στο νότο,  αποδίδονται στην κλιματική αλλαγή! Μόνο στη χώρα μας και παρά την καλύτερη απόδοση φέτος των πυροσβεστικών προσπαθειών,  κάηκαν 500.000 στρέμματα! Και οι φωτιές συνεχίζουν να ξεσπούν,  λόγω της πσρατεταμένης ανομβρίας,  παρόλο που έχουμε φτάσει στον Νοέμβριο!

Κλείνοντας αξίζει να σημειωθεί άλλη μια προσπάθεια της χώρας μας στην κατεύθυνση της απανθρακοποίησης και της μείωσης του ελληνικού αποτυπώματος στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.  Στο ετήσιο συνέδριο του Διεθνούς Οργανισμού Καυσίμων Ναυτιλίας,  που γίνεται φέτος στην Αθήνα,  ο Υπουργός Ναυτιλίας, κ. Στυλιανίδης είπε ότι η παραγωγή καθαρών καυσίμων για τη ναυτιλία θα πρέπει να είναι απόλυτη προτεραιότητα στο πλαίσιο της επικείμενης ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για καθαρή βιομηχανία στην Ευρώπη. Αυτό είπε θα γίνει με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα.  Και υπογράμμισε ότι η χώρα μας έχει ήδη ξεκινήσει την ανανέωση του ακτοπλοϊκού της στόλου με αυτή την προοπτική και επιθυμεί να πρωταγωνιστήσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο στην προώθηση ρεαλιστικών πολιτικών και εφαρμόσιμων μέτρων .