Η εξωφρενική τιμή των 140 εκατ. ευρώ για ένα αυτοκίνητο: Mercedes-Benz 300 SLR

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο οίκος δημοπρασιών Sotheby’s διοργάνωσε στο μουσείο Mercedes-Benz μια δημοπρασία για την πώληση της Mercedes-Benz 300 SLR, του ιστορικού αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε το 1955 και αποτέλεσε τον προάγγελο των σημερινών supercars.

Και ενώ κανείς δεν πίστευε πως η δημοπρασία θα σπάσει το ρεκόρ της Ferrari 250 GTO του 1963, η οποία πουλήθηκε πριν από τέσσερα χρόνια για 70 εκ. δολάρια, τελικά ένας ιδιώτης συλλέκτης πολυτελών αυτοκίνητων – το όνομα του οποίου παραμένει άγνωστο – κατέβαλε 143 εκ. δολάρια για να την κάνει δικιά του.

Ποια είναι, όμως, η ιστορία αυτού του αυτοκινήτου, πόσες Mercedes-Benz 300 SLR κυκλοφόρησαν στην αγορά το μακρινό 1955 και γιατί η τιμή πώλησής του έσπασε όλα τα ρεκόρ, μετρατρέποντάς το στο ακριβότερο όχημα που κυκλοφορεί στον κόσμο;

Πολλά από τα κλασικά Mercedes εκείνης της εποχής αποτιμώνται σήμερα για εκατομμύρια δολάρια. Οι λόγοι για τους οποίους είναι δυσεύρετα στους κύκλους των συλλεκτών είναι δύο: από τη μία η εντυπωσιακή τους εμφάνιση και η πρωτοποριακή τεχνολογία με το άνοιγμα των πορτών προς τα πάνω, και από την άλλη η ισχυρή τους μηχανή που αντέχει μέχρι σήμερα.

Όταν μιλάμε όμως για την Mercedes-Benz 300 SLR, τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Mercedes-Benz, στην αγορά κυκλοφόρησαν μόνο δύο πρωτότυπα κομμάτια, τα οποία διατηρούνται σε άψογη κατάσταση.

Το όχημα κατασκευάστηκε κατά το θρυλικό W 196 R που κέρδισε δύο φορές το πρωτάθλημα της F1, με πιλότο τον Juan Manuel Fangio. Ο κινητήρας της SLR είναι τρίλιτρος ενώ αγγίζει σε ισχύ τους 302 ίππους. Το πιο εντυπωσιακό απ’ όλα είναι η τελική του ταχύτητα που φτάνει τα 289 χιλ./ώρα, καθιστώντας το ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα δρόμου της εποχής του.

• Mercedes-Benz 300 SLR
• δημοπρασία