ΔΙΕΘΝΗ
Δημοσίευση: ’
Τελευταία ενημέρωση: ’

Ισπανία: Στους 40 οι νεκροί από τη σιδηροδρομική τραγωδία – Πέδρο Σάντσεθ: «Θα βρούμε την αλήθεια» (Βίντεο)

Θα βρούμε την αλήθεια και με απόλυτη διαφάνεια θα τη γνωστοποιήσουμε στο κοινό», δήλωσε ο Πέδρο Σάντσεθ από τον τόπο της σιδηροδρομικής τραγωδίας.

Επιμέλεια: Μαρία Σπυριδωνάκου
Δημοσίευση: ’
Τελευταία ενημέρωση: ’
Ισπανία: Στους 40 οι νεκροί από τη σιδηροδρομική τραγωδία – Πέδρο Σάντσεθ: «Θα βρούμε την αλήθεια» (Βίντεο)
Επιμέλεια: Μαρία Σπυριδωνάκου

Θα βρούμε την αλήθεια και με απόλυτη διαφάνεια θα τη γνωστοποιήσουμε στο κοινό», δήλωσε ο Πέδρο Σάντσεθ από τον τόπο της σιδηροδρομικής τραγωδίας.

Στους 40 ανέρχονται οι νεκροί από τη σύγκρουση δύο τρένων στη νότια Ισπανία, σύμφωνα με τον νεότερο απολογισμό που ανακοίνωσε απόψε ο πρόεδρος της Ανδαλουσίας, Χουάν Μανουέλ Μορένο σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ο τελικός απολογισμός να είναι μεγαλύτερος.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Μορένο: «Υπάρχουν επιβεβαιωμένα 40 νεκροί. Τις επόμενες 24 με 48 ώρες θα γνωρίζουμε τον οριστικό απολογισμό αυτού του σιδηροδρομικού δυστυχήματος», συμπλήρωσε. Νωρίτερα το υπουργείο Εσωτερικών είχε ανακοινώσει ότι οι Αρχές είχαν ταυτοποιήσει 39 νεκρούς.

«Η ισπανική κοινωνία αναρωτιέται τι συνέβη. Μόνο ο χρόνος και το έργο των τεχνικών θα μας δώσουν την απάντηση. Θα βρούμε την αλήθεια και με απόλυτη διαφάνεια θα τη γνωστοποιήσουμε στο κοινό», δήλωσε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ από τον τόπο της σιδηροδρομικής τραγωδίας στο Ανταμούθ της Κόρντομπα. Το βράδυ της Δευτέρας έγινε γνωστό πως οι επιβεβαιωμένοι νεκροί του δυστυχήματος έφτασαν τους 40, με τις αρχές να λένε πως ο οριστικός απολογισμός θα γίνει γνωστός μετά από μία με δύο ημέρες.

 

Η κυβέρνηση κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος, από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας ως την Πέμπτη. Στο μεταξύ, οι ειδικοί που διεξάγουν έρευνες φέρονται να εντόπισαν ένα φθαρμένο αρμό (αμφιδέτη) στις σιδηροτροχιές, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απαντήσεις για τα αίτια του δυστυχήματος. Σε περίπτωση που η πληροφορία επιβεβαιωθεί, αυτό θα σημαίνει πως το πρόβλημα υπήρχε εδώ και καιρό, μεταδίδει το πρακτορείο Reuters.

«Εξαιρετικά παράξενο» δυστύχημα

Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε νωρίς τη Δευτέρα ότι τα αίτια της σύγκρουσης παραμένουν άγνωστα, χαρακτηρίζοντας το περιστατικό «πραγματικά παράξενο». Όπως είπε, σημειώθηκε σε ευθύ τμήμα της γραμμής, το οποίο είχε ανακαινιστεί τον Μάιο, ενώ το τρένο που εκτροχιάστηκε ήταν ηλικίας μικρότερης των τεσσάρων ετών.

Το συγκεκριμένο τρένο ανήκε στην ιδιωτική εταιρεία Iryo, ενώ το δεύτερο, που υπέστη και τις μεγαλύτερες ζημιές, ήταν της κρατικής εταιρείας Renfe. Σύμφωνα με τον Πουέντε, το πίσω μέρος του πρώτου συρμού εκτροχιάστηκε και έπεσε πάνω στο μπροστινό τμήμα του άλλου τρένου, εκτροχιάζοντας τα δύο πρώτα βαγόνια του και ρίχνοντάς τα σε πρανές ύψους περίπου τεσσάρων μέτρων.

Ο υπουργός εκτίμησε ότι η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος ενδέχεται να διαρκέσει έως και έναν μήνα. Η Ισπανία διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη για τρένα που κινούνται με ταχύτητες άνω των 250 χιλιομέτρων την ώρα, με περισσότερα από 3.100 χιλιόμετρα γραμμών, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

Οι καταγγελίες του συνδικάτου των μηχανοδηγών

Συνδικάτο των ισπανών μηχανοδηγών είχε προειδοποιήσει τον περασμένο Αύγουστο με επιστολή του τη σιδηροδρομική εταιρεία ADIF για σοβαρή φθορά σε σιδηρογραμμές που χρησιμοποιούν οι αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας, περιλαμβανομένης αυτής στην οποία συγκρούσθηκαν την Κυριακή (18/1), δύο τρένα με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 39 άνθρωποι και περισσότεροι από 150 να τραυματιστούν.

Λακκούβες, εξογκώματα και ανισορροπίες στις γραμμές ηλεκτροδότησης πάνω από τις αμαξοστοιχίες προκαλούν συχνές βλάβες και ζημιές στα τρένα, αναφέρεται στην επιστολή που δημοσιοποιήθηκε μέσω του X και επιβεβαιώθηκε στο Reuters από ένα μέλος του συνδικάτου SEMAF, ενώ προστίθεται ότι μηχανοδηγοί ενημέρωναν «καθημερινά» την εταιρεία για τις ανησυχίες τους, χωρίς ωστόσο να αναληφθεί κάποια δράση.

 

Πώς έγινε η τραγωδία

Το δυστύχημα συνέβη το απόγευμα της Κυριακής (18/1) όταν το τρένο 6189 της Iryo, που ταξίδευε από τη Μάλαγα προς την Atocha (Μαδρίτη) με 317 επιβάτες, εκτροχιάστηκε κοντά στην Ανταμούθ και πέρασε σε παρακείμενες γραμμές, προκαλώντας τον εκτροχιασμό ενός άλλου τρένου που ταξίδευε προς την αντίθετη κατεύθυνση εκείνη ακριβώς τη στιγμή, του Alvia 2384 από τη Μαδρίτη προς την Ουέλβα με περίπου 100 επιβάτες.

Τη στιγμή της σύγκρουσης, σύμφωνα με επίσημες πηγές, το Alvia ταξίδευε με ταχύτητα 200 χιλιομέτρων την ώρα. Σύμφωνα με τον Πουέντε, κατά τη σύγκρουση, τα δύο πρώτα βαγόνια του Alvia, στα οποία επέβαιναν 53 άτομα, «εκτινάχθηκαν στον αέρα».

Από την πλευρά του ο υπουργός Εκτάκτων Αναγκών της Περιφερειακής Κυβέρνησης της Ανδαλουσίας, Αντόνιο Σαντς, ανέφερε λεπτομερώς ότι αυτά τα βαγόνια έπεσαν σε ανάχωμα περίπου τεσσάρων μέτρων.

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
Google Ειδήσεις Facebook

ολες οι ειδησεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr