Κακοκαιρία «Μήδεια»: Πώς πρέπει να οδηγούμε στα χιόνια – Πώς τοποθετούμε σωστά τις αντιολισθητικές αλυσίδες

Να μείνουμε σπίτι, αν δεν είναι επιτακτική ανάγκη να μετακινηθούμε, μας καλεί ο Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, δάσκαλος οδηγικής συμπεριφοράς και γιος του θρυλικού Ιαβέρη.

Σχολιάζοντας πως οι καιρικές συνθήκες που προκάλεσε η κακοκαιρία Μήδεια είναι πρωτοφανής για την Ελλάδα, κάλεσε να «ξεχωρίσουμε αρχικά τον αστικό ιστό από την περιφέρεια». Οι βορεινές περιοχές, τα ορεινά κι η περιφέρεια αυτή τη στιγμή είναι απροσπέλαστες, εμείς εδώ έχουμε περίπου 70 πόντους χιόνι, εξήγησε.

Σύμφωνα με τον δάσκαλο οδηγικής συμπεριφοράς θα πρέπει να εστιάσουμε την προσοχή μας στις πόλεις, όπου επικρατεί το φαινόμενο «δρόμοι-σούπα» με την άσφαλτο να έχει νερό και χιόνι πράγμα που καθιστά δύσκολο το να τοποθετηθούν αλυσίδες.

Σε ενδιάμεσα στενά, κατηφόρες κι ανηφόρες οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα προειδοποίησε ο κ. Μαρκουίζος μιλώντας στον ΣΚΑΪ και συνέστησε οι μετακινήσεις να γίνουν μόνο σε περιπτώσεις επιτακτικής ανάγκης.

«Υπομονή δύο- τρεις μέρες» τόνισε και πρόσθεσε πως στο κέντρο της πόλης σύντομα η κατάσταση θα είναι πιο ήπια.

«Όταν μπούμε στο αυτοκίνητο μόνο με αλυσίδες ή χιονολάστιχα που είναι το καλύτερο για την περίπτωση» είπε και υπογράμμισε πως η ταχύτητα μας θα πρέπει οπωσδήποτε να είναι χαμηλή.

Σύμφωνα με τον ίδιο ακόμα και η ενδεδειγμένη ταχύτητα των 30 χιλιομέτρων είναι υπερβολική. «Αστρονομική ταχύτητα» σχολίασε συγκεκριμένα και υπενθύμισε την οδηγία για ελαφρύ πάτημα του φρένου και όχι απότομες κινήσεις, δίνοντας το παράδειγμα του να πατάμε το φρένο τόσο απαλά, σαν να έχουμε ένα αυγό κάτω από το πεντάλ.

«Θα πρέπει να πηγαίνουμε με την ελάχιστη ώστε ό, τι κι αν συμβεί μπροστά μας να μπορούμε να κινητοποιηθούμε» εξήγησε. Επισήμανε την σπουδαιότητα του να κρατάμε αποστάσεις και να μην πλησιάζουμε πολύ τα άλλα οχήματα.

Πώς θα τοποθετήσετε σωστά τις αντιολισθητικές αλυσίδες

Η Ελληνική Αστυνομία συμβουλεύει τους οδηγούς, σε περιπτώσεις δυσμενών καιρικών φαινομένων, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους και να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου απαιτείται η χρήση τους.

Ως γνωστό, τα οχήματα δεν μπορούν να κινηθούν σε ολισθηρό οδόστρωμα, καθώς οι τροχοί γλιστρούν πάνω στη λεία επιφάνεια. Στο παρακάτω βίντεο ο Σ. Ζιάκας ιδιοκτήτης συνεργείου εξηγεί στην ΕΡΤ πώς γίνεται η σωστή τοποθέτηση αλυσίδων.

Σχετικά με τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων, όπως ενημερώνει η ΕΛΑΣ, οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι:

• Όσο περισσότερη επιφάνεια του πέλματος του τροχού καλύπτεται με αλυσίδα, τόσο καλύτερη είναι η πρόσφυση, καθώς η επιφάνεια του τροχού που πλέον έχει αποκτήσει τα εξογκώματα της αντιολισθητικής αλυσίδας μπορεί να «πιάσει» στο χιόνι ή τον πάγο και να κινήσει το όχημα.
• Οι αντιολισθητικές αλυσίδες χρησιμοποιούνται μόνο όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν το όχημα κινείται σε καθαρό οδόστρωμα, καθώς προκαλούν φθορές τόσο στα ελαστικά, όσο και στο οδόστρωμα.
• Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς.
• Κατά τη χρήση των, οι κινήσεις του οδηγού πρέπει να είναι απαλές διότι μπορεί οι κινητήριοι τροχοί να έχουν μεγαλύτερη πρόσφυση, ενώ το ίδιο δεν συμβαίνει με τους υπόλοιπους τροχούς.
• Η ταχύτητα που ενδείκνυται να κινείται ένα όχημα όταν φέρει αντιολισθητικές αλυσίδες δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 20 με 30 χλμ/ ανά ώρα.
• Για την τοποθέτηση και συντήρηση των αντιολισθητικών αλυσίδων οι οδηγοί θα πρέπει να συμβουλεύονται αντίστοιχα τις οδηγίες τοποθέτησης και συντήρησης που διαθέτουν.
• Οι σωστά τοποθετημένες αλυσίδες πρέπει να δείχνουν και να είναι «τεντωμένες».

Σε κάθε περίπτωση οι οδηγοί οφείλουν να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις και τις οδηγίες των τροχονόμων και να διατηρούν τη ψυχραιμία τους. Η ψυχραιμία είναι ο καλύτερος σύμμαχος σε τέτοιες περιπτώσεις.

• κακοκαιρία
• Μήδεια
• χιόνια