Καζακστάν: Από το σύστημα αεράμυνας Pantsir-S καταρρίφθηκε το αεροσκάφος – Τσετσένοι πίσω από την συντριβή – Τι έδειξαν τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της έρευνας

Από Τσετσένους στενούς συμμάχους του Βλαντιμίρ Πούτιν φέρεται να εκτοξεύθηκε αντιαεροπορικός πύραυλος Pantsir S1 που κατέρριψε το αεροσκάφος της Azerbaijan Airlines. Σύμφωνα με τα αζερικά Μέσα και πηγές του Reuters  το αεροπλάνο χτυπήθηκε από ρωσικό σύστημα αεράμυνας Pantsir-S και φέρεται να εκτοξεύτηκε από ελλιπώς εκπαιδευμένους άνδρες του Ραμζάν Καντίροφ.

Το κανάλι AnewZ δήλωσε ότι, μια προκαταρκτική έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το αεροπλάνο είχε χτυπηθεί από θραύσματα από πύραυλο εδάφους-αέρος του ρωσικού αμυντικού συστήματος Pantsir-S.

Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της χρήσης συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου από τη ρωσική πλευρά, το σύστημα επικοινωνίας του αεροσκάφους του Αζερμπαϊτζάν παρέλυσε τελείως. Με αυτή την περίσταση το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ στον ρωσικό εναέριο χώρο και αποκαταστάθηκε μόνο στην περιοχή της Κασπίας Θάλασσας.

Καταλάθος;

Μία πηγή αναφέρει στο Reuters ότι κανείς δεν ισχυρίζεται ότι αυτό έγινε σκόπιμα. «Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τα διαπιστωμένα γεγονότα, το Μπακού αναμένει από τη ρωσική πλευρά να ομολογήσει την κατάρριψη του αεροσκάφους του Αζερμπαϊτζάν», είπε η πηγή.

Τρεις άλλες πηγές επιβεβαίωσαν ότι η έρευνα του Αζερμπαϊτζάν είχε καταλήξει στο ίδιο προκαταρκτικό συμπέρασμα. Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.

Dozens were killed and dozens more injured after an airplane crashed in Kazakhstan. U.S. officials tell NewsNation evidence indicates Russian air defenses downed the Azerbaijan Airlines plane.
More: https://t.co/coUcrtRJyu pic.twitter.com/YiXm05j0Ai

— NewsNation (@NewsNation) December 26, 2024

Στόχος ήταν ουκρανικά Drones;

Το Reuters αναφέρει ότι η πτήση J2-8243 συνετρίβη σε καταιγίδα αφού ξέφυγε από την πορεία της από τη νότια περιοχή της Ρωσίας, όπου η Μόσχα έχει επανειλημμένα χρησιμοποιήσει συστήματα αεράμυνας εναντίον ουκρανικών drones.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο πύραυλος εδάφους αέρος πιθανότατα δεν έπληξε απευθείας το επιβατικό αεροσκάφος καθώς αυτό πετούσε σε μεγάλο ύψος -περίπου 2.400 μέτρων- προκαλώντας του ζημιές στα υδραυλικά του συστήματα και τη δεξαμενή οξυγόνου, με τα θραύσματά του. Το συμβάν φέρεται να έγινε πάνω από την περιοχή Ναούρσκι της Τσετσενίας, όπου υπάρχουν πολλές στρατιωτικές εγκαταστάσεις με εξοπλισμό αεράμυνας. Στη Μόσχα, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ ήταν ξεκάθαρος: «Θα ήταν λάθος να διατυπώσουμε υποθέσεις πριν από τα συμπεράσματα της έρευνας. Εμείς, φυσικά, δεν θα το κάνουμε αυτό και κανείς δεν πρέπει να το κάνει. Πρέπει να περιμένουμε μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα».

Οι δραματικοί διάλογοι

Ο λόγος για τον οποίο το αεροσκάφος δεν παραλήφθηκε στη Μαχατσκάλα ή στο Vladikavkaz του Γκρόζνι εξηγείται από τις κακές καιρικές συνθήκες, αναφέρεται στα πρακτικά των συνομιλιών του πιλότου με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο Γκρόζνι, που δημοσιεύει το κανάλι στο Telegram «VChK-OGPU»: «Το αεροπλάνο μου χάνει τον έλεγχο», είπε ο πιλότος κατά την προσέγγιση στο Γκρόζνι. Το πλήρωμα δεν μπόρεσε να προσγειωθεί στο Γκρόζνι αρκετές φορές και στη συνέχεια το GPS σταμάτησε να λειτουργεί. Σύμφωνα με το ‘Flightradar24’, αυτό έγινε από παρεμβολές -GPS Jamming- προς τα drones που επιτίθενταν εκείνη την ώρα στην Τσετσενία. Οι ηλεκτρονικές παρεμβολές διέκοψαν επίσης τις συνομιλίες του πιλότου με τον αποστολέα και το αεροσκάφος στην πραγματικότητα «τυφλώθηκε».,

Όταν το πλήρωμα αποφάσισε να πετάξει το αεροπλάνο προς το Μπακού, ο πιλότος ανέφερε μια ισχυρή πρόσκρουση. Στην αρχή νόμιζε ότι το αεροπλάνο είχε συγκρουστεί με σμήνος πουλιών. Στη συνέχεια, τα χειριστήρια και τα υδραυλικά του αεροπλάνου άρχισαν να παρουσιάζουν βλάβες. Όταν ο πιλότος ζήτησε να προσγειωθεί στο Μινβόντι, του είπαν ότι υπήρχε ισχυρός άνεμος και ομίχλη, και το ίδιο και στη Μαχατσκάλα. Τότε ο πιλότος αναφέρει απώλεια ελέγχου και υδραυλική βλάβη. Στις 8:24 ο πιλότος δηλώνει καταστροφή και αμέσως μετά διακόπτεται η επικοινωνία με τον αποστολέα στο Γρόζνι, ο οποίος μεταφέρει τον πιλότο σε επικοινωνία με τον αποστολέα από το Ροστόφ.

Το «VChK-OGPU» υπολόγισε το σημείο όπου χτυπήθηκε το αεροσκάφος από τον πύραυλο. Αυτό συνέβη πάνω από την περιοχή Naursky της Τσετσενίας, όπου υπάρχουν αρκετές στρατιωτικές μονάδες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με εξοπλισμό αεράμυνας. Σύμφωνα με την απομαγνητοφώνηση των επικοινωνιών μεταξύ του αποστολέα και του πληρώματος, ο πιλότος πέρασε την ισχυρή πρόσκρουση στο αεροσκάφος για σύγκρουση με σμήνος πουλιών. Συνέβη περίπου 18 χιλιόμετρα βόρεια του αεροδρομίου του Γκρόζνι, πάνω από την περιοχή Ναούρσκι σε ύψος 2.400 μέτρων.

Αντιμετώπιση ηρώων στο πλήρωμα

Καθώς αποκαλύπτονται συγκλονιστικές λεπτομέρειες για τις τελευταίες στιγμές της πτήσης 8432 της Azerbaijan Airlines, η οποία συνετρίβη την Τετάρτη στο Ακτάου, αποκαλύπτεται και η «μάχη» που έδωσε το πλήρωμα της πτήσης που έκανε ό,τι μπορούσε για να σώσει τους επιβάτες μέχρι την τελευταία στιγμή. Ως εκ τούτου, στο Αζερμπαϊτζάν, τα μέλη του πληρώματος της μοιραίας πτήσης αντιμετωπίζονται ως ήρωες.

Η Azerbaijan Airlines δημοσίευσε τα ονόματα των πέντε μελών του πληρώματος, προσδιορίζοντας τους Igor Kshnyakin και Aleksandr Kalyaninov ως πιλότους και τους Hokuma Aliyeva, Zulfugar Asadov και Aydan Rahimli ως αεροσυνοδούς. Ο κυβερνήτης Igor Kshnyakin, ο συγκυβερνήτης Aleksandr Kalyaninov και ο ελεγκτής Hokuma Aliyeva έχασαν τη ζωή τους κατά την αναγκαστική προσγείωση, ενώ οι άλλοι δύο αεροσυνοδοί, Zulfugar Asadov και Aidan Rahimli, σύμφωνα με πληροφορίες επέζησαν και νοσηλεύονται τραυματισμένοι.

Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, το αεροσκάφος Embraer 190 που συνετρίβη, μετέφερε 37 πολίτες του Αζερμπαϊτζάν, έξι από το Καζακστάν, τρεις από το Κιργιστάν και 16 Ρώσους πολίτες. Συνολικά 29 επιβάτες επέζησαν από τη συντριβή, ενώ 38 χάθηκαν καθώς οι πιλότοι προσπάθησαν να πραγματοποιήσουν αναγκαστική προσγείωση κοντά στην πόλη Ακτάου του Καζακστάν.

• Καζακστάν
• Ρωσία
• συντριβή αεροσκάφους
• Τσετσενία