Λαοθάλασσα για το «έγκλημα στα Τέμπη» – Αποστάσεις και «Καραμανλικών» από την υποψηφιότητα Καραμανλή στις εκλογές

Δεκάδες χιλιάδες πολίτες, ανάμεσα τους πολλοί νέοι και νέες αλλά και οικογένειες με τα μικρά τους παιδιά, συμμετείχαν στις μαζικές συγκεντρώσεις και πορείες διαμαρτυρίας που έγιναν σε Αθήνα Θεσσαλονίκη Πάτρα κι άλλες πόλεις της χώρας.

Η λαοθάλασσα ξεκίνησε ως μια μια ήρεμη οργή μετά το «έγκλημα στα Τέμπη» από την σύγκρουση των δύο τρένων που προκάλεσε τον θάνατο 57 ανθρώπων κυρίως φοιτητών που ταξίδεψαν για το τριήμερο της Αποκριάς. Αργά το μεσημέρι άρχισαν επεισόδια.

Κάθαρση

«Η οδύνη αυτή πρέπει να βρει μια κάθαρση» δήλωσε ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα Μεταφορών Γιώργος Γεραπετρίτης. Παραδέχθηκε ότι «αν είχαμε πλήρες σύστημα τηλεδιοίκησης στην χώρα το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί πέρα από το ζήτημα του ανθρώπινου λάθους». Ανακοίνωσε ότι γίνεται προσπάθεια πριν την Μεγάλη Εβδομάδα να αρχίσουν εκ νέου τα δρομολόγια με τα τρένα εφόσον όμως έχει εξασφαλιστεί ένα στοιχειώδες αλλά επαρκές σύστημα ασφαλείας μέχρι να τοποθετηθεί στο σύνολο των ελληνικών σιδηροδρόμων το σύστημα τηλεδιοίκησης. Θα υπάρχουν πλέον δύο σταθμάρχες σε κάθε βάρδια. Θα έρθει ρύθμιση που θα προβλέπει αυστηροποίηση της νομοθεσίας στο θέμα της κλοπής υλικού.

Όχι λάδι στη φωτιά

Η κυβέρνηση έχει επιλέξει τουλάχιστον στην παρούσα φάση να μην έρθει σε πολιτική αντιπαράθεση με τον ΣΥΡΙΖΑ για το ποιος έφταιγε περισσότερο ή λιγότερο που δεν ολοκληρώθηκε εγκαίρως το σύστημα ασφαλείας στα τρένα αλλά και για την εικόνα διάλυσης που παρουσίασε το προσωπικό στο σταθμό Λάρισας όπως αποκαλύφθηκε από τις μαρτυρίες για τις απουσίες σταθμαρχών κατά την βάρδια τους που είχε ως αποτέλεσμα ο άπειρος και μοιραίος σταθμάρχης που έχει συλληφθεί να μην καταλάβει πως προκάλεσε την σύγκρουση δύο τρένων  το θάνατο 57 ανθρώπων

Ο κ.Γεραπετρίτης ξεκαθάρισε ότι δεν βρίσκεται εδώ ως εκπρόσωπος της κυβέρνησης για να κάνει κομματική ή πολιτική αντιπαράθεση. «Η ευθύνη η οποία αναλογεί στην παρούσα κυβέρνηση έχει αναληφθεί και ζητώ συγγνώμη εκ μέρους της κυβέρνησης και εμού προσωπικά» τόνισε. «Δεν έχω καμία αρμοδιότητα ούτε διάθεση να εμπλακώ με την κατ’ ουσίαν απόδοση ευθυνών αυτό είναι δουλειά της δικαιοσύνης.»

Στην Επιτροπή της Βουλής

Η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να φέρει το θέμα των ελληνικών σιδηροδρόμων στη Βουλή. Πιθανόν να συγκληθεί η Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου ή η Θεσμών και Διαφάνειας που είναι πιο ευέλικτη. Θα κληθεί και ο πρώην υπουργός της κυβέρνησης Τσίπρα, Χρήστος Σπίρτζης ο οποίος μέχρι στιγμής είναι εξαφανισμένος, βγαίνουν σε συνεντεύξεις άλλα στελέχη στην ίδια γραμμή ότι η δική τους κυβέρνηση έκανε πολλά βήματα σε αντίθεση με την κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Ούτε ο Αλέξης  Τσίπρας έχει βγει επιθετικά μπροστά που σημαίνει ότι και η γραμμή στον ΣΥΡΙΖΑ στην παρούσα φάση είναι να κρατηθούν χαμηλοί τόνοι. Οι πολίτες είναι σοκαρισμένοι, λυπημένοι και εξοργισμένοι και οι αντιδράσεις είναι κατά πάντων διότι οι ευθύνες είμαι διαχρονικές.

Βαρύ κλίμα

Πολύ βαρύ είναι το κλίμα για τον παραιτηθέντα υπουργό Μεταφορών Κώστα Καραμανλή και την απόφαση της ΝΔ και του ίδιου να κατεβεί στις εκλογές, παρά την αντικειμενική πολιτική ευθύνη που ανέλαβε για τα λάθη και τις ολιγωρίες που οδήγησαν στο δυστύχημα των Τεμπών.

Ο ίδιος λέει σε συνομιλητές του ότι τα έχει ζυγίσει όλα και θα είναι ξανά υποψήφιος  διότι «τους πολιτικούς τους στέλνουν σπίτι τους οι ψηφοφόροι, όχι ο ΣΥΡΙΖΑ» που ζητάει την απομάκρυνση του από τα ψηφοδέλτια.

Υπάρχουν κορυφαία και μεσαία στελέχη   και εντός της ΝΔ που υποστηρίζουν ότι θα πρέπει να το ξανασκεφτεί και για τον ίδιο. Η κεντρική γραμμή είναι στη λογική που και ο κ.Καραμανλής επικαλείται ως επιχείρημα, ότι οι ψηφοφόροι των Σερρών θα αποφασίσουν. «Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι ο τελευταίος που δικαιούται να ομιλεί όταν θα ξαναέχει στα ψηφοδέλτια του τον Νίκο Παππά που καταδικάστηκε από το Ειδικό Δικαστήριο» τονίζουν.

Αποστάσεις

Άρχισαν όμως οι αποστάσεις. Ο πρώην υπουργός του Κώστα Καραμανλή Θόδωρος Ρουσόπουλος που είχε βρεθεί στη δίνη του κυκλώνα με την υπόθεση Βατοπεδίου, δήλωσε ότι  ο λαός πάντα είναι ο υπέρτατος κριτής.

«Θα σας πω όμως ότι το 2008 όταν εγώ κατηγορήθηκα αδίκως για μία αθλιότητα, για το οποίο με αθώωσε το ΚΚΕ, ο ΣΥΡΙΖΑ, 30 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στη Βουλή το 2010, και η Δικαιοσύνη καταδίκασε τους συκοφάντες μου, εγώ είπα το 2009 στον Καραμανλή ότι δεν θα κατέβω υποψήφιος» δήλωσε στο open.

«Ήξερα ότι και να ήθελα να κατέβω υποψήφιος θα ήταν μία κατάσταση που δεν θα μπορούσα να την παλέψω» τόνισε. «Υπάρχουν στιγμές στην πολιτική που κραυγάζεις και δεν σε ακούει κανείς και στιγμές ψιθυρίζεις και σε ακούνε όλοι. Αυτή είναι μία από τις στιγμές που μπορεί και να κραυγάζεις και να μη σε ακούει κανείς. Όσα δίκαια και να έχεις δεν υπάρχει περίπτωση να σου αναγνωριστεί το όποιο δίκαιο.»

Πρόσθεσε ότι ακόμη και αν ο Κώστας Αχ. Καραμανλής τα είχε κάνει όλα τέλεια και οι ευθύνες ήταν σε έναν υφυπουργό, έναν γραμματέα, «αυτή τη στιγμή τα φώτα έχουν στραφεί πάνω σε ένα πρόσωπο, σε μία κυβέρνηση, όχι αδίκως γιατί εσύ έχεις την τελική ευθύνη».

«Άστοχη προσέγγιση»

Αποστάσεις πήρε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος. Σε ερώτηση για τον ισχυρισμό του πρώην υπουργού Κώστα Καραμανλή στη Βουλή, 15 μέρες πριν το δυστύχημα στα Τέμπη ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα ασφάλειας στους σιδηροδρόμους, χρησιμοποιώντας, μάλιστα την λέξη «έλεος» για τον ΣΥΡΙΖΑ που τον επέκρινε, ο κ.Οικονόμου απάντησε στον Σκάι: «Νομίζω δεν χωρούν δεύτερες σκέψεις. Προφανώς και ο κ. Καραμανλής θα έχει αναθεωρήσει τις θέσεις του αυτές, και η παραίτησή του ανάμεσα στα υπόλοιπα σημαίνει και μια ανάληψη αυτής της άστοχης προσέγγισης, του ελλείμματος ενημέρωσης και γνώσης που υπήρχε γύρω από το τι ίσχυε στον ΟΣΕ».

Τον κάλεσε να δώσει απαντήσεις

«Είχε έλλειμμα ενημέρωσης; Πρέπει να απαντήσει ο κ. Καραμανλής σε αυτές τις ερωτήσεις… Αναδεικνύονται δυο ζητήματα. Πρώτον, η τεχνολογική πρόοδος σε ό,τι αφορά την υλοποίηση ενός έργου, που ενδεχομένως θα είχε αποτρέψει την τραγωδία αυτή ακόμα και με ανθρώπινο λάθος και δεύτερον ένα ζήτημα διαχείρισης του ανθρωπίνου δυναμικού στον ΟΣΕ. Όλα συμπτώματα του βαθέος κράτους έχουν χωρις αμφιβολία αντανάκλαση ευθύνης στη δική μας κυβέρνηση, στις διοικήσεις, στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών. Δεν το κρύψαμε. Αναλαμβάνεται αυτο το μερίδιο της ευθύνης έμπρακτα και ουσιαστικά, και έχουν τις ρίζες τους αυτά και πίσω σε μια σειρά από πράγματα. Τίποτα από όλα αυτά δε θα μείνει στο σκοτάδι».

Στήριξε όμως την απόφαση του Κώστα Καραμανλή να κατεβεί στις εκλογές αν και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει εάν θα επιμείνει μέχρι τέλους.

• Κώστας Καραμανλής
• Ρουσόπουλος
• Τέμπη