current views are: 1

3 Ιουνίου 2025
Δημοσίευση: 17:08'

Λεωφορειολωρίδες: Πότε θα μπουν κάμερες στα αστικά λεωφορεία

Αυστηρότερη επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων στην Αθήνα με κάμερες στα λεωφορεία. Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα και πότε ξεκινά η επιβολή προστίμων.

Επιμέλεια: Δημήτρης Καΐμάς
Δημοσίευση: 17:08’
Επιμέλεια: Δημήτρης Καΐμάς

Αυστηρότερη επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων στην Αθήνα με κάμερες στα λεωφορεία. Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα και πότε ξεκινά η επιβολή προστίμων.

Σε πλήρη εφαρμογή μπαίνει σύντομα το νέο σύστημα ψηφιακής επιτήρησης των λεωφορειολωρίδων στην Αθήνα, μέσω καμερών που θα τοποθετηθούν στα παρμπρίζ των αστικών λεωφορείων. Στόχος του μέτρου είναι η μείωση της παράνομης κυκλοφορίας οχημάτων στις Αποκλειστικές Λωρίδες Λεωφορείων (ΑΛΛ), προκειμένου να βελτιωθεί η ταχύτητα και η αξιοπιστία των δημόσιων συγκοινωνιών.

Κάμερες στα λεωφορεία: Το νέο μέτρο

Όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, το έργο περιλαμβάνει την τοποθέτηση 500 καμερών στα λεωφορεία του ΟΑΣΑ. Οι πρώτες 10 κάμερες αναμένεται να εγκατασταθούν και να τεθούν σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2025.

Σημειώνεται ότι ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη πιλοτικό πρόγραμμα σε δύο αστικά λεωφορεία, σε συνεργασία με την εταιρεία Hayden AI Technologies Ireland Limited. Ωστόσο, στο πλαίσιο της πιλοτικής φάσης, οι καταγεγραμμένες παραβάσεις δεν συνοδεύονται από κλήσεις ή πρόστιμα, καθώς στόχος είναι η συλλογή δεδομένων για την αποτελεσματικότητα του συστήματος.

Πώς λειτουργεί το σύστημα επιτήρησης

Η τεχνολογία της Hayden AI, η οποία εφαρμόζεται με επιτυχία σε μεγάλες πόλεις όπως η Νέα Υόρκη και η Βαρκελώνη, βασίζεται σε κάμερες που συλλέγουν στατιστικά δεδομένα καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής του λεωφορείου. Το σύστημα καταγράφει φωτογραφίες και βίντεο, εντοπίζοντας αυτόματα τα οχήματα που κινούνται ή σταθμεύουν παράνομα στις λεωφορειολωρίδες.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της εταιρείας, στη Νέα Υόρκη, η χρήση του συστήματος έχει οδηγήσει σε αύξηση 5% της μέσης ταχύτητας των λεωφορείων και μείωση 20% στα τροχαία ατυχήματα στις υπό επιτήρηση λωρίδες.

Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Υπενθυμίζεται ότι, βάσει του ισχύοντος Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), η παράνομη είσοδος σε λεωφορειολωρίδα τιμωρείται με πρόστιμο 200 ευρώ. Σε περίπτωση στάθμευσης σε ΑΛΛ, εκτός από το πρόστιμο, προβλέπεται και αφαίρεση πινακίδων και απομάκρυνση του οχήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έσοδα από τα πρόστιμα εισπράττονται από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και όχι από τον ΟΑΣΑ.

Οφέλη για την καθημερινότητα των πολιτών

Με την πλήρη εφαρμογή του συστήματος, αναμένεται σημαντική αποσυμφόρηση των λεωφορειολωρίδων, κάτι που θα μεταφραστεί σε ταχύτερες και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για τους πολίτες που επιλέγουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, το μέτρο αποσκοπεί στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στις πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας.


TOP NEWS

uncached