Δημοσίευση: ’
Μαρία Παππά: Θρήνος για την Ελληνίδα αεροσυνοδό που χάθηκε στην αεροπορική τραγωδία στην Άγκυρα (Βίντεο, Φωτογραφίες)
Ταξίδευε συχνά και, όπως λένε όσοι τη γνώριζαν, ήταν «άνθρωπος της παρέας», με ζεστό χαρακτήρα και θετική ενέργεια.
Επιμέλεια: Μαρία Σπυριδωνάκου 
Ταξίδευε συχνά και, όπως λένε όσοι τη γνώριζαν, ήταν «άνθρωπος της παρέας», με ζεστό χαρακτήρα και θετική ενέργεια.
Θρήνος επικρατεί στα social media για την αεροσυνοδό Μαρία Παππά, με καταγωγή από τη Ρόδο, που βρίσκεται ανάμεσα στα θύματα της αεροπορικής τραγωδίας που σημειώθηκε χθες κοντά στην Άγκυρα. Το αεροσκάφος μετέφερε τον αρχηγό των ενόπλων δυνάμεων της Λιβύης και άλλους υψηλόβαθμους στρατιωτικούς.
Κανένας από την πενταμελή αντιπροσωπεία της Λιβύης με επικεφαλής τον αρχηγό του επιτελείου της χώρας, στρατηγό Μοχάμεντ Αλί Αν Χαντάντ και τριμελές πλήρωμα, σε επέζησε. Το όνομα της Μαρίας Παππά περιλαμβάνεται στη λίστα των επιβαινόντων, ωστόσο ακόμη δεν έχει επισήμως ταυτοποιηθεί και δεν υπάρχει αντίστοιχα επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο Εξωτερικών.
Με καριέρα 20 ετών στον αέρα
Η Μαρία Παππά, καταγόμενη από τη Ρόδο, αφιέρωσε σχεδόν δύο δεκαετίες στο επάγγελμα της αεροσυνοδού, πετώντας σε όλο τον κόσμο. Τους τελευταίους δύο έως τρεις μήνες είχε προσληφθεί στη μαλτέζικη εταιρεία Harmony Jets, όπου εργαζόταν στο lear jet Falcon 50 που συνετρίβη κοντά στην Άγκυρα.
Το μοιραίο αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την τουρκική πρωτεύουσα, όταν λίγο μετά ο πιλότος αναφορά τεχνικό πρόβλημα και ζήτησε άμεση επιστροφή στο αεροδρόμιο. Δυστυχώς, το αεροπλάνο δεν πρόλαβε να προσγειωθεί.
«H Μαρία Παππά ήταν εξαιρετική συνάδελφος»
Αν και η επίσημη ταυτοποίηση των θυμάτων εκκρεμεί, οι δικοί της άνθρωποι την αποχαιρετούν στα social media βυθισμένοι στη θλίψη. Η προϊσταμένη καμπίνας περιγράφεται από συναδέλφους ως εξαιρετικός άνθρωπος και επαγγελματίας, με χιλιάδες ώρες πτήσεων τόσο σε επιβατικά αεροπλάνα όσο και σε lear jet.
Για τους ανθρώπους της Ολυμπιακής Αεροπορίας, η Μαρία Παππά ήταν από εκείνα τα πρόσωπα που μεγάλωσαν επαγγελματικά στους διαδρόμους των αεροδρομίων, με πειθαρχία και αγάπη για το πέταγμα, και που κατάφεραν να κερδίσουν εκτίμηση και σεβασμό.
Τα πρώτα της βήματα τα έκανε στο αεροδρόμιο, εργαζόμενη στον τομέα της ασφάλειας. Λίγο αργότερα υπέβαλε αίτηση στην Ολυμπιακή Αεροπορία όπου πέρασε τις διαδικασίες και φόρεσε τη στολή της αεροσυνοδού.
«Ήταν η χαρά της ζωής»
Η 42χρονη ονειρευόταν να γίνει αεροσυνοδός από παιδί. Έκανε το όνειρό της πραγματικότητα και κέρδισε την εκτίμηση συναδέλφων για τον επαγγελματισμό και την ακεραιότητα του χαρακτήρα της.
«Πάρα πολύ καλή κοπέλα και ευγενική. Είναι σοκαριστικό αυτό».
Η Μαρία Παππά λάτρευε τα ύψη και τα ταξίδια, όπως λένε οι φίλοι της. Όταν το επέτρεπαν οι επαγγελματικές υποχρεώσεις, καθόταν η ίδια σε μία από τις θέσεις των επιβατών για να βρεθεί σε μέρη που ήθελε να γνωρίσει.
«Της άρεσαν πολύ τα ταξίδια, αλλά ήταν και πολύ σωστή στη δουλειά της. Αρχικά (εργαζόταν) ως αεροσυνοδός και μετά επειδή έκανε πολλά σεμινάρια και πάνω στη δουλειά της έκανε μαθήματα, έκανε εξετάσεις είχε πάρει και το δίπλωμα της προϊσταμένης».
Στην προσωπική της ζωή, η αδικοχαμένη αεροσυνοδός διατηρούσε σχέση με τον σύντροφό της για 20 χρόνια. Στα περισσότερα ταξίδια ήταν μαζί. Πάντα δίπλα ο ένας στον άλλον, στα εύκολα και στα δύσκολα της ζωής.
«Γνωρίζω ότι δεν ήταν παντρεμένη. Ήταν πάρα πολύ αξιόλογο άτομο, ήταν η χαρά της ζωής, ήταν πολύ επαγγελματίας, προσπαθούσε να είναι πάντοτε τέλεια στη δουλειά της γι’ αυτόν τον λόγο και όλες τις συναντήσεις μας μου μιλούσε για τη δουλειά της. Γιατί ήταν κάτι με το οποίο είχε μεγάλο πάθος».
Το τραγικό και πρόωρο τέλος στη ζωή της 42χρονης αεροσυνοδού, έχει σοκάρει τους δικούς της ανθρώπους. Όλοι προσπαθούν να συνειδητοποιήσουν τη συμφορά.
Πρώην συνάδελφός της λέει στο MEGA:
«Πολύ, πολύ καλό πλάσμα. ‘Σάπιες’ εταιρείες όλες. Έχει δουλέψει σε πολύ ‘σάπιες’ εταιρείες και έγινε τελικά το κακό. Όλα ‘σάπια’ αυτά τα αεροπλάνα. Έχω ακούσει πολλές ιστορίες από την Μαρία, όλες τις περίεργες ιστορίες. Έχει δουλέψει και σε ανατολικά κράτη. Έχει κάνει πάρα πολλά πράγματα. Όλες αυτές οι εταιρείες είναι για τα ‘πανηγύρια’. Όλα αυτά τα charter. Απλά ξέρω ότι είναι πολύ επικίνδυνα όλα αυτά. Εγώ την ξέρω από την Ολυμπιακή που δουλεύαμε παλιά. Στον αέρα είναι πολλά χρόνια και έγινε το κακό. Δεν είχε και έδινε, πολλή δοτική. Έχει γυρίσει, γενικά έχει ζήσει στο εξωτερικό, έχει ξανάρθει (Ελλάδα)».
Η Μαρία ανήκε στη νεότερη γενιά πληρωμάτων. Δεν πρόλαβε ή δεν χρειάστηκε να οδηγηθεί σε αναγκαστική συνταξιοδότηση, όπως συνέβη με δεκάδες συναδέλφους της στα χρόνια της διάλυσης της Ολυμπιακής.
Αντίθετα, εντάχθηκε σε υπηρεσίες του Δημοσίου. Ο θάνατός της στη συντριβή του αεροσκάφους στην Τουρκία άφησε πίσω του βαρύ πένθος. Στους διαδρόμους των αεροδρομίων, στα πληρώματα, στους ανθρώπους που μοιράστηκαν βάρδιες, πτήσεις και ζωές.
ολες οι ειδησεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr