Μετρό: Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση προς Ελληνικό και Γλυφάδα
Σε πλήρη εξέλιξη η Γραμμή 4 με τους δύο μετροπόντικες, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό» βάζει ως άμεση προτεραιότητα την επέκταση στο Ίλιον και αμέσως μετά στη νότια Αττική
Σε πλήρη εξέλιξη η Γραμμή 4 με τους δύο μετροπόντικες, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό» βάζει ως άμεση προτεραιότητα την επέκταση στο Ίλιον και αμέσως μετά στη νότια Αττική
Σε φάση μελετών μπαίνουν οι νέες επεκτάσεις του Μετρό της Αθήνας προς το Ελληνικό και τη Γλυφάδα, την ώρα που τα έργα για τη Γραμμή 4 προχωρούν με γοργούς ρυθμούς, με τους δύο μετροπόντικες να διανοίγουν τις σήραγγες από Γαλάτσι και Γουδή.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, ο μετροπόντικας που κινείται από το Γουδή αναμένεται να φτάσει στον Ευαγγελισμό στα τέλη του 2025 με αρχές 2026, ενώ ο δεύτερος, που ξεκίνησε από το Γαλάτσι, υπολογίζεται να φτάσει στον Ευαγγελισμό στα τέλη του 2026.
Οι επόμενες προτεραιότητες
Όπως δήλωσε πρόσφατα ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό», Νίκος Κουρέτας, σειρά παίρνει η επέκταση της Γραμμής 2. Άμεση προτεραιότητα είναι η επέκταση από την Ανθούπολη προς το Ίλιον, με τρεις νέους σταθμούς: «Παλατιανή», «Ίλιον» και «Άγιος Νικόλαος». Σε μελλοντικό σχεδιασμό, η γραμμή αυτή προβλέπεται να φτάσει έως τις Αχαρνές.
Αμέσως μετά την ολοκλήρωση των μελετών για το Ίλιον, η επόμενη προτεραιότητα είναι η επέκταση προς Γλυφάδα και Ελληνικό, για την εξυπηρέτηση της νέας πόλης που δημιουργείται.
Παράλληλα, μελετώνται και οι επεκτάσεις της νέας Γραμμής 4 προς δύο κατευθύνσεις:
- Από το Γουδή προς Λυκόβρυση και Μελίσσια (μέσω Λεωφόρου Κηφισίας).
- Από το Γαλάτσι προς την Εθνική Οδό.
Επίσης, μελέτες έχουν ξεκινήσει και για τη σύνδεση του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος με το δίκτυο του μετρό.

Το χρονοδιάγραμμα
Ο κ. Κουρέτας τόνισε ότι τα έργα του μετρό είναι εξαιρετικά σύνθετα και απαιτούν πολλαπλά στάδια μελετών, εξηγώντας πως ο χρονικός ορίζοντας για αυτές τις παρεμβάσεις κυμαίνεται από πέντε έως και δέκα χρόνια, ενώ κάποιες ίσως χρειαστούν και περισσότερο. Τόσο ο ίδιος όσο και οι συγκοινωνιολόγοι υπογράμμισαν την τεράστια ανάγκη ανάπτυξης των μέσων σταθερής τροχιάς για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας.
ολες οι ειδησεις
- Η εξεταστική του ΟΠΕΚΕΠΕ ως φάρσα
- Κλόε Καρντάσιαν: Επιβεβαίωσε ότι έχει να κάνει σεξ τέσσερα χρόνια
- Ο Τίμοθι Σαλαμέ κλείνει το μάτι στις φήμες
- Λάρνακα: Η ιστορία της κυπριακής πόλης που θα γίνει η Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης
Ακολουθήστε το Newpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr