Δημοσίευση:

Νέα Φιλαδέλφεια: Η λάθος εντολή ανώτατων αξιωματικών για τους Κροάτες χούλιγκανς – «Ασ’ τους… Πάνε να κοιμηθούν»

Είναι γεγονός ότι αν η ΕΛ.ΑΣ αν δεν είχε λάθος πεποιθήσεις οι  Κροάτες Χούλιγκανς δε θα πατούσαν καν το πόδι της στη Ελλάδα αλλά δε θα είχαμε και τα αιματηρά επεισόδια έξω από το γήπεδο της ΑΕΚ

Επιμέλεια: Λαμπριάνα Κυριακού
Δημοσίευση:
Νέα Φιλαδέλφεια: Η λάθος εντολή ανώτατων αξιωματικών για τους Κροάτες χούλιγκανς – «Ασ’ τους… Πάνε να κοιμηθούν»
Επιμέλεια: Λαμπριάνα Κυριακού

Είναι γεγονός ότι αν η ΕΛ.ΑΣ αν δεν είχε λάθος πεποιθήσεις οι  Κροάτες Χούλιγκανς δε θα πατούσαν καν το πόδι της στη Ελλάδα αλλά δε θα είχαμε και τα αιματηρά επεισόδια έξω από το γήπεδο της ΑΕΚ

Οι λάθος εκτιμήσεις της ΕΛ.ΑΣ και απαξίωση του προειδοποιητικού εγγράφου που απεστάλλει από το Μαυροβούνιο δείχνει άλλη μια φορά την ανεπάρκεια της Αστυνομίας.

Είναι γεγονός ότι αν η ΕΛ.ΑΣ αν δεν είχε λάθος πεποιθήσεις οι  Κροάτες Χούλιγκανς δε θα πατούσαν καν το πόδι της στη Ελλάδα αλλά δε θα είχαμε και τα αιματηρά επεισόδια έξω από το γήπεδο της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια με αποτέλεσμα να αφήσει την τελευταία του πνοή μετά από μαχαιριές ο 29χρονος Μιχάλης Κατσουρής.

Ωστόσο φαίνεται πως οι Αρχές μπορούσαν να δράσουν αλλά αγνόησαν τους κινδύνους καθώς στα ανώτατα κλιμάκια της αστυνομίας επικρατούσε ένας περίεργος εφησυχασμός.

«Ασ’ τους… Πάνε να κοιμηθούν», αυτή φαίνεται πως ήταν η μοιραία εντολή που δόθηκε σε αστυνομικές δυνάμεις στα διόδια της Ελευσίνας που είχαν μεταβεί στο σημείο για να ελέγξουν τη φάλαγγα με τα αυτοκίνητα των Κροατών χούλιγκαν πριν τη δολοφονική επίθεση στη Νέα Φιλαδέλφεια, αλλά τελικά αποχώρησαν.

Όπως αποκαλύπτει ο αστυνομικός συντάκτης της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ», Βασίλης Λαμπρόπουλος, σε ρεπορτάζ που δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα την Πέμπτη (10/8), ανώτατοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. είχαν την ψευδαίσθηση και τη λανθασμένη αντίληψη ότι το κομβόι των οπαδών θα κατέληγε για διανυκτέρευση στα στέκια Ελλήνων οπαδών στο κέντρο της Αθήνας και έτσι δεν δόθηκε ποτέ εντολή στους αστυνομικούς να τους σταματήσουν.

Αυτός ο εφησυχασμός και η πεποίθηση ότι τα σχεδόν 150 άτομα θα πήγαιναν σε στέκια γύρω από τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας πέρασε και στους αστυνομικούς στο πεδίο, οπότε ουσιαστικά δεν έγινε ποτέ κάποια προσπάθεια για μπλοκάρισμα των χούλιγκαν έστω και λίγο πριν μπουν στην πρωτεύουσα ακόμα και στα διόδια της Ελευσίνας, όπου υπήρχαν αρκετές αστυνομικές δυνάμεις.

Μέχρι τώρα είχαν γίνει γνωστά οκτώ λάθη της ΕΛ.ΑΣ. που οδήγησαν στη δολοφονική επίθεση στη Νέα Φιλαδέλφεια. Όπως είχε αποκαλυφθεί η ΕΛ.ΑΣ. είχε χάσει τα ίχνη των Κροατών από τον μεθοριακό σταθμό της Κακαβιάς μέχρι το Κιάτο όπου ουσιαστικά εντοπίστηκαν για πρώτη φορά και ότι έκτοτε υπήρχε εντολή για διακριτική παρακολούθηση από μία μοτοσικλέτα με δύο αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Αθλητικής Βίας.

Ωστόσο, όπως αποκαλύπτουν «ΤΑ ΝΕΑ», υπήρξε κινητοποίηση αλλά έληξε κατόπιν εντολής λόγω αυτής της ψευδαίσθησης των ανώτατων αξιωματικών ότι δεν υπήρχε κίνδυνος και πως οι χούλιγκανς θα μεταβούν στο κέντρο της Αθήνας.

Πώς χάθηκε το κομβόι των χούλιγκανς

Σύμφωνα με το δημοσίευμα στις 18:00 το απόγευμα της Δευτέρας με εντολή του επιχειρησιακού κέντρου πήγαν στα διόδια Ελευσίνας κλιμάκια ΟΠΚΕ και αστυνομικοί του Α’ Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων (καλύπτει το τμήμα Ελευσίνα-Κόρινθος) για προληπτικό έλεγχο οχημάτων με κροατικές πινακίδες. Ωστόσο, περίπου στις 20:15 κατόπιν εντολής ανώτατου αξιωματικού της ΓΑΔΑ το κέντρο διαβιβάζει να αποχωρήσουν όλες οι δυνάμεις από τα διόδια και να παραμείνει μόνο μία μηχανή της Υποδιεύθυνσης Αθλητικής Βίας.

Στις 21:15 το Α’ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων ενημέρωσε το επιχειρησιακό κέντρο ότι η Ολυμπία Οδός εντόπισε αυτοκίνητα με κροατικές πινακίδες να κινούνται προς Αθήνας, χωρίς να λάβει απόκριση. Στις 22:00 στελέχη της Τροχαίας ενημέρωσαν το επιχειρησιακό κέντρο ότι τα «25-30 αυτοκίνητα με κροατικές πινακίδες στάθμευσαν στην άκρη της εθνικής οδού αμέσως μετά τα διόδια» και ζήτησαν να πραγματοποιήσουν ελέγχους.

Εντούτοις, φαίνεται ότι δόθηκε εκ νέου η εντολή να μην προχωρήσουν σε οποιαδήποτε ενέργεια, καθώς, όπως φαίνεται, το σχέδιο περιλάμβανε μόνο την παρακολούθησή τους από τη μηχανή της υποδιεύθυνσης Αθλητικής Βίας, η οποία τελικά… έχασε τα ίχνη τους. Κι αυτό γιατί, η αυτοκινητοπομπή «διαλύθηκε», ορισμένα από τα αυτοκίνητα μπήκαν στην Αττική Οδό και άλλα κινήθηκαν μέσω της εθνικής προς Σκαραμαγκά, λεωφόρο Αθηνών και προς άλλες κατευθύνσεις, δημιουργώντας σύγχυση στην ΕΛ.ΑΣ.

Μάλιστα φέρεται να υπήρξε προσπάθεια του κέντρου της ΕΛ.ΑΣ. να επικοινωνήσει μέχρι και με τον φρουρό των γραφείων της Αττικής Οδού, με την ελπίδα ότι αυτός είχε αντιληφθεί τη διέλευση των… άφαντων Κροατών.

Από πού πήγαζε ο εφησυχασμός της ΕΛ.ΑΣ.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα οι ανώτατοι αξιωματικοί της ΓΑΔΑ φέρεται πως είχαν σχηματίσει τη βεβαιότητα με βάση ένα ενημερωτικό έγγραφο της Υποδιεύθυνσης Αθλητικής Βίας, ότι οι χούλιγκαν θα κινηθούν σίγουρα προς τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, όπου θα τους υποδέχονταν Έλληνες οπαδοί. Μάλιστα αυτές οι καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις φαίνεται να επικράτησαν τις κρίσιμες ώρες και σε άλλα ανώτατα στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. με σχετικές αρμοδιότητες.

Κατά πληροφορίες αυτός ήταν ο λόγος που οι εν λόγω αξιωματικοί δεν είχαν εμφανιστεί στο επιχειρησιακό κέντρο και παρέμειναν στα γραφεία τους. Σε αυτό αποδίδεται και η μη ανάπτυξη η προληπτικά διμοιριών των ΜΑΤ στη Νέα Φιλαδέλφεια, εφόσον υπήρχαν αναφορές για κινητοποίηση οπαδών της ΑΕΚ.

Στις 22:24 τελικά όπως διαπιστώθηκε εκ των υστέρων τα οχήματα των χούλιγκαν βγήκαν από την Αττική Οδό στην έξοδο της λεωφόρου Κύμης και πάρκαραν στο ΟΑΚΑ. Εκεί εικάζεται ότι συνάντησαν τουλάχιστον 50 με 60 Έλληνες οπαδούς, που ίσως ήταν και αυτοί που τους προμήθευσαν με ρόπαλα, καδρόνια και μαχαίρια και τα οποία μπήκαν στον σταθμό «Ειρήνη» του ΗΣΑΠ.

Στη συνέχεια εμφανίστηκαν ανενόχλητοι στη Νέα Φιλαδέλφεια και επιτέθηκαν στους φιλάθλους της ΑΕΚ και σκοτώνοντας τον 29χρονο Μιχάλη και Κροάτες χούλιγκαν δεν εμφανίστηκαν ποτέ στο κέντρο της Αθήνας όπως πίστευαν οι ανώτατοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ.

Πότε η Συνθήκη Σέγκεν προβλέπει την απαγόρευση εισόδου Ευρωπαίου πολίτη σε χώρα της ΕΕ

Στη συνέχεια έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη Συνθήκη του Σέγκεν και πώς θα μπορούσε να αποτραπεί η είσοδος των Κροατών χούλιγκαν στην Ελλάδα. «Πήρε κάποιος τηλέφωνο κάποιον ανώτατο, ενημέρωσαν ότι μπορούσαν να σταματήσουν αυτούς τους ανθρώπους στα σύνορα και να μην μπουν στην Ελλάδα;», διερωτήθηκε ο κ. Καλλιακμάνης.

«Υπήρχε ένα έγγραφο από τις κροατικές αρχές και τις αρχές του Μαυροβουνίου που έλεγε ξεκάθαρα ότι αυτοί οι άνθρωποι είναι επικίνδυνοι για τη δημόσια ασφάλεια και τάξη. Η Συνθήκη Σένγκεν προβλέπει ότι ακόμα και σε Ευρωπαίο πολίτη μπορεί να απαγορευτεί η είσοδος σε μία χώρα όταν υπάρχει κίνδυνος για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια της χώρας που πάει να εισέλθει».

Τα οκτώ λάθη των υπευθύνων της ΕΛ.ΑΣ.:

Πρώτο

Υπήρχε ειδοποίηση τουλάχιστον ένα 24ωρο πριν από το μακελειό για την άφιξη του κομβόι των κροατών χούλιγκαν από τις Αρχές της χώρας τους, του Μαυροβουνίου αλλά και της Ιnterpol στα πλαίσια της διεθνούς συνεργασίας. Μάλιστα, ενώ είχαν δοθεί μέχρι και οι αριθμοί κυκλοφορίας των 20 αυτοκινήτων (περιλαμβανομένων και βαν), τελικώς δεν ακολούθησε καμιά αποτρεπτική ενέργεια. Μάλιστα, και η ΠΑΕ ΑΕΚ είχε ενημερώσει την ΕΛ.ΑΣ. για την άφιξη των επικίνδυνων χούλιγκαν. Σημειώνεται ότι – όπως έχει συμβεί σε παρόμοιες απόπειρες ιδιωτικών μετακινήσεων οπαδών σε αγώνες του εγχώριου πρωταθλήματος – υπήρχαν «μπλόκα» της ΕΛ.ΑΣ. που ήλεγχαν τους οπαδούς, όμως στην περίπτωση των Κροατών δεν σταμάτησαν την πορεία τους.

Δεύτερο

Η ΕΛ.ΑΣ. είχε από την προηγουμένη ενημερωθεί από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Αθλητικής Βίας (ο προϊστάμενός της απομακρύνθηκε) ότι πρόκειται να αφιχθούν οι εν λόγω οπαδοί της Ντιναμό Ζάγκρεμπ και ότι θα τους παρεχόταν στέγη στο κέντρο της Αθήνας από οπαδούς ελληνικής ομάδας. Και πάλι, ωστόσο, δεν υπήρξε εποπτεία τους. Μάλιστα, στις αστυνομικές δυνάμεις είχε δημιουργηθεί η στρεβλή εντύπωση ότι προορισμός τους θα ήταν πράγματι ο χώρος φιλοξενίας τους στο κέντρο της Αθήνας. Εντούτοις, το μεγαλύτερο τμήμα τους κατευθύνθηκε στη Νέα Φιλαδέλφεια.

Τρίτο

Το μεσημέρι της 7ης Αυγούστου – και ενώ το κομβόι είχε εισέλθει στη χώρα – η ΕΛ.ΑΣ. εξέδωσε γενικόλογη έγγραφη εντολή με αποδέκτες μέχρι και την Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας, στην οποία επισύναπτε τα ενημερωτικά έγγραφα του Μαυροβουνίου, της Interpol κ.ο.κ. Στο έγγραφο αυτό που καθυστέρησε να αναγνωσθεί ή δεν εκτιμήθηκε σωστά περιλαμβανόταν… παράκληση «για λήψη των επιβαλλόμενων μέτρων προς τον σκοπό της πρόληψης – αποτροπής κάθε έκνομης ενέργειας, στρεφόμενης κατά προσώπων και πραγμάτων». Δηλαδή, σαν το ενδιαφέρον να εστιαζόταν αποκλειστικά στην αποτροπή της πρόκλησης επεισοδίων από τους χούλιγκαν της αυτοκινητοπομπής, αλλά όχι στη διακοπή της πορείας της.

 Τέταρτο

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, στις 12 το μεσημέρι της Δευτέρας διενεργήθηκε μικρής έκτασης τυπικός έλεγχος σε δύο τρία από τα οχήματα της «φάλαγγας» στον συνοριακό σταθμό της Κακαβιάς. Ομως, ακολούθως η αυτοκινητοπομπή «χάθηκε», σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., σε όλο το μήκος της διαδρομής Ιωάννινα – Αντίρριο. Αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Αθλητικής Βίας φαίνεται να επικοινώνησαν τότε με τοπικούς αξιωματικούς, που επίσης δήλωναν ότι «δεν είδαν τίποτα». Οι επόμενες αναφορές για την επανεμφάνισή της έγιναν από πολίτες και ενώ είχε ήδη φτάσει στο ύψος του Κιάτου. Τα παραπάνω αποτελούν σαφές δείγμα σύγχυσης και αδιαφορίας για το τι ακριβώς συνέβαινε.

Πέμπτο

Κατόπιν της ενημέρωσης για διέλευση των οργανωμένων κροατών οπαδών από το Κιάτο, αποφασίζεται να υπάρξει «υποδοχή» τους στα διόδια της Ελευσίνας. Στην επιχείρηση, ωστόσο, συμμετείχε μόλις… μία μοτοσικλέτα με δύο αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Αθλητικής Βίας. Σύμφωνα με αναφορές υψηλόβαθμων αξιωματικών της ΕΛ.ΑΣ., «λόγω της ασάφειας των πληροφοριών και των μικρών χρονικών περιθωρίων δεν ήταν εφικτό να σταλούν εκεί ενισχυμένες δυνάμεις που θα τους μπλόκαραν». Κάτι που αν συνέβαινε δεν θα ακολουθούσαν οι φονικές επιθέσεις στη Νέα Φιλαδέλφεια.

Έκτο

Η αυτοκινητοπομπή εισήλθε στην Αττική Οδό υπό την παρακολούθηση μόνο του προαναφερθέντος διτρόχου. Και αυτό, όμως, έχασε τα ίχνη της λίγα χιλιόμετρα από τη λεωφόρο Θηβών, όπου εξήλθαν ορισμένα από τα κροατικά ΙΧ. Τότε δημιουργήθηκε η ψευδαίσθηση ότι οι χούλιγκαν κινούνταν προς το κέντρο της Αθήνας. Λίγη ώρα αργότερα, ωστόσο, δόθηκε η πληροφορία ότι η πλειοψηφία των επιβαινόντων συνέχισαν την πορεία τους, πάρκαραν τα οχήματά τους στην ευρύτερη περιοχή του ΟΑΚΑ και έφτασαν στον σταθμό Ειρήνη του ΗΣΑΠ, όπου προκάλεσαν τις πρώτες ζημιές. Αυτός ήταν ένας ακόμη αιφνιδιασμός της ΕΛ.ΑΣ. που πότε έχανε και πότε εντόπιζε τους 150 χούλιγκαν.

Έβδομο

Παρότι το αρμόδιο τμήμα της ΕΛ.ΑΣ. για την αντιμετώπιση της αθλητικής βίας είχε ενημερώσει κεντρικές υπηρεσίες ότι το βράδυ της Δευτέρας θα υπήρχε και συγκέντρωση οπαδών της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια, δεν είχε σταλεί – έστω προληπτικά – στην περιοχή αστυνομική δύναμη που θα μπορούσε να σταματήσει τις αρχικές συγκρούσεις και να συγκρατήσει τους αδίστακτους χούλιγκαν.

Όγδοο

Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, η άφιξη των ΜΑΤ στην περιοχή των επεισοδίων έγινε με μεγάλη καθυστέρηση. Αστυνομικές πηγές αποδίδουν την κατόπιν εορτής παρέμβαση στην «κακή κατανομή των διμοιριών (κυρίως σε έργα του μετρό στο κέντρο της Αθήνας) που έχει ως αποτέλεσμα μικρή διαθεσιμότητα και χαμηλή απόκρισή τους σε έκτακτα συμβάντα». Από την πλευρά τους, πάντως, ανώτατοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. υποστηρίζουν ότι «τα ΜΑΤ αφίχθησαν 8-10 λεπτά μετά την ειδοποίησή τους».

 

Μείνετε ενημερωμένοι με το Newpost. Ακολουθήστε μας για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.

ολες οι ειδησεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr