ΟΛΘ: Το πούλησαν στον Σαββίδη και σε εταιρεία με μετοχικό κεφάλαιο μόλις 25.550 ευρώ!

Μια συγκλονιστική αποκάλυψη σχετικά με την πρόσφατη μεταβίβαση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης κάνει σήμερα μέσα από την εφημερίδα “Ελευθερία του Τύπου” ο δημοσιογράφος Γιώργος Παπαχρήστος. 

Η πώληση του λιμανιού είχε ανακοινωθεί με μια λιτή ανακοίνωση που ανέφερε πως: “Επενδυτικό σχήμα που αποτελείται από το γερμανικό κεφάλαιο Deutsche Invest Equity Partners, τη μεγάλη γαλλική εταιρεία διαχείρισης λιμένων Terminal Link και εταιρεία συμφερόντων του Ιβάν Σαββίδη ανακηρύχθηκε πλειοδότης στο διεθνή διαγωνισμό για την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης.Το κοινοπρακτικό σχήμα υπέβαλε βελτιωμένη προσφορά ύψους 232 εκατομμυρίων ευρώ”

Από εδώ και πέρα αρχίζει το ρεπορτάζ του συναδέλφου Γιώργου Παπαχρήστου που ψάχνοντας ανακάλυψε “πράγματα” που του δημιουργούν εύλογες απορίες.

Διαβάζουμε λοιπόν στην στήλη του στην εφημερίδα “Ελευθερία του Τύπου” : “Στην αρχή το είχα πάρει κάπως αψήφιστα το θέμα, αλλά η συνέχεια είναι που με άφησε χωρίς μιλιά. Εξ ου και την καταγράφω, μήπως και βρεθεί κάποιος από την κυβέρνηση και μας δώσει μιαν εξήγηση, για το πώς είναι δυνατόν να δοθεί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σε έναν όμιλο, στον οποίο πλην του κυρ Ιβάν του Ποντίου, μετέχει και ένας γερμανικός εταίρος ονόματι Deutsche Invest Equity Partners GmbH. 

Ο εταίρος αυτός των γερμανών φίλων μας, όπως δείχνει και το όνομά του, έχει έδρα το Μόναχο και εμφανίζεται να έχει ως μετοχικό κεφάλαιο 25.550 ευρώ!!! Για να χτυπήσει και να πάρει το λιμάνι, αντί του ποσού των 231.800.000 ευρώ, και να δεσμευθεί ότι θα πραγματοποιήσει και επενδύσεις ύψους 200.000.000 ευρώ τουλάχιστον, το μόνο που έχω να πω είναι ότι “πήγαν καλά οι δουλειές” των ανθρώπων το προηγούμενο διάστημα.

Πήγαν, όμως; Εδώ πάλι έχω ένα μεγάλο κενό, σαν την απουσία σου που λέει και το τραγούδι. Διότι αναζητώντας την άκρη σχετικά με αυτή την Deutsche Invest Equity Partners GmbH πέφτω σε ένα fund ονόματι Goetzpartners Holding GmbH& Co.KG , στο οποίο λέει ανήκει ο Γερμανός εταίρος του Ιβάν του Ποντίου , που πήραν μαζί και με κάτι Γάλλους , με τους οποίους θα ασχοληθώ άλλη φορά, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Ρωτώ εδώ, ρωτώ εκεί, ρωτώ και παραπέρα, αν τη γνωρίζει κανείς αυτή την Goetzpartners Holding GmbH& Co.KG της οποίας επικεφαλής είναι ένας κύριος Αλεξάντερ φον Μελενθίν, αγνώσων λοιπόν στοιχείων ως προς εμένα, και τι μαθαίνω; Το γνωρίζουν και πολύ καλά μάλιστα αυτό το fund εδώ στα γύρω. Γιατί οι Γερμανοί φίλοι είχαν ενδιαφερθεί πολύ νωρίς με την “ευκαιρία” που λέγεται Ελλάδα!

Μεσολαβητής πρώην δημοσιογράφος

Πόσο νωρίς; Επί κυβερνήσεως Σαμαρά-Βενιζέλου, ενημερώθηκα εγκύρως. Η πηγή μου που δεν επιδέχεται καμιάς διάψευσης μου ανέφερε ότι τα παλικάρια από το Μόναχο εμφανίστηκαν κάποια στιγμή στα μέρη μας και δήλωσαν πρόθυμα να διαχειριστούν την εταιρεία, η οποία -κατ’ απαίτηση Σόιμπλε και λοιπών τότε- θα ιδρυόταν στο Λουξεμβούργο και θα εκχωρούνταν σε αυτή όλα τα ασημικά του σπιτιού… Λιμάνια, αεροδρόμια , ξενοδοχεία, εκτάσεις κ.λ.π -ό,τι θα διαχειρίζεται το μετέπειτα ιδρυθέν υπερταμείο, από τη δημόσια περιουσία.

Η κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου δεν μάσησε ούτε από τις γερμανικές πιέσεις, ούτε από τα φύκια για μεταξωτές κορδέλες που παρουσίαζε το fund, και με δεδομένο ότι δεν προχώρησαν και οι ωραίες ιδέες των δανειστών τότε, τους έστειλε από εκεί που ήρθαν” 

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Γιώργου Παπαχρήστου οι ίδιοι άνθρωποι επανήλθαν με διαμεσολαβητή έναν πρώην δημοσιογράφο με πολλές άκρες στον ΣΥΡΙΖΑ (δεν αναφέρει το όνομά του) και πέτυχαν ποντάροντας στην ασχετοσύνη των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ να “πλασάρονται ως ειδικοί στη διαχείρηση του δημόσιου χρέους!” όπως χαρακτηριστικά αναφέρει.

Απαιτούσαν και 2.000.000 ευρώ για το χρέος

Όμως οι αποκαλύψεις του κ. Παπαχρήστου δεν σταματούν εδώ. Όπως αναφέρει : ” Οι Γερμανοί συνεταίροι του Ιβάν Σαββίδη που πήραν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης , ως μακράς πνοής επενδυτές:Goetzpartners Holding GmbH& Co.KG . Δεν ξέρω τι υπηρεσίες πρόσφεραν αυτοί οι συγκεκριμένοι πρόθυμοι να βοηθήσουν Γερμανοί στην κυβέρνηση των ταλαντούχων Τσίπρα-Βαρουφάκη για το χρέος και όλα τα συναφή, γνωρίζω όμως ότι κάποια στιγμή τους έστειλαν των δικών μας ..τον λογαριασμό!

Ζητούσαν μετ’επιτάσεως δε για τις υπηρεσίες δυο στρογγυλά εκατομμύρια ευρώ. Ρώτησα αν τους κατεβλήθηκαν τα 2.000.000 ευρώ, αλλά απάντηση δεν έλαβα”

Και ο κ. Παπαχρήστος καταλήγει: “Και έρχομαι τώρα στο προκείμενο: με αυτή την προϊστορία του ενός των επενδυτών, πως και από ποιους πάρθηκε η απόφαση να εκχωρηθεί το λιμάνι στον συγκεκριμένο όμιλο; Είναι εγγύηση η παρουσία του Σαββίδη; Και αρκεί αυτό; Διερωτώμαι,ο διαπορών…

Και μια ερώτηση προς όσους χειρίστηκαν το θέμα: η Dubai Ports και η MITSUI (τους θυμήθηκα τους Γιαπωνέζους, από την αρχή έσπαγα το κεφάλι μου) έκαναν προσφορές για το λιμάνι και ποιες; 

Πολλά και εύλογα λοιπόν τα αναπάντητα ερωτήματα του συναδέλφου που αναζητούν απαντήσεις. Η διαφάνεια άλλωστε σε κάθε συναλλαγή του δημοσίου δεν λένε όλοι (πολιτικά κόμματα και πολίτες) πως είναι το ζητούμενο ή κάνουμε λάθος; 

• Γιώργος Παπαχρήστος
• Θεσσαλονίκη
• Ιβάν Σαββίδης
• Λιμάνι
• ΣΥΡIZA