Παναγιώτης Αποστολάκης: Αυτός είναι ο πιλότος του F-16 που έπεσε στην Ψαθούρα – Έτσι λειτούργησε το σύστημα εκτόξευσης

Τρικαλινός είναι ο 29χρονος Παναγιώτης Αποστολάκης, ο πιλότος της πολεμικής αεροπορίας,  που σήμερα από θαύμα δεν έχασε τη ζωή του κατά την πτώση του F16 κοντά στην θαλάσσια περιοχή της νήσου Ψαθούρας.

Σύμφωνα με το αποκλειστικό ρεπορτάζ του Trikalanews.gr, ο Παναγιώτης Αποστολάκης έχει καταγωγή από το Πολυνέρι Τρικάλων με τα συγγενικά του πρόσωπα, μεταξύ αυτών και η γιαγιά του από την πλευρά του πατέρα του, να διαμένει στα Τρίκαλα.

Με αγωνία αλλά και λυτρωτική χαρά, οι συγγενείς στα Τρίκαλα υποδέχθηκαν την είδηση ότι διασώθηκε. «Σώθηκε χάρη στη ψυχραιμία του» ανέφεραν χαρακτηριστικά, τονίζοντας την αγάπη του για το επάγγελμά του και την ευσυνειδησία του.

Να σημειωθεί ότι ο ίδιος καθώς και οι γονείς του μένουν στη Λάρισα, οι οποίοι μεταβαίνουν για να δούνε από κοντά τον γιο τους συγκλονισμένοι από το συμβάν που παραλίγο να του στοιχίσει τη ζωή.

«Ο γιος μου είναι καλά, πάω να τον δω»

Λίγο μετά την 13:30 το μεσημέρι «πάγωσαν» στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), όταν ένα F-16 Block 52+ κατέπεσε.

Άμεσα ξεκίνησε η διαδικασία έρευνας διάσωσης. Οι πρώτες πληροφορίες ήταν καθησυχαστικές, καθώς από το αεροσκάφος που απογειώθηκε από την Λάρισα σε σχηματισμό 4 ο πιλότος εγκατέλειψε επιτυχώς σύμφωνα με μαρτυρίες από την περιοχή

Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA κάποια στιγμή o πιλότος διαπίστωσε ότι ο κινητήρας του έχει κράτημα και συνεπώς δεν δούλευε καλά κι έσβησε.

Στην συνέχεια ο πιλότος έκανε όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες για να τον επανεκκινήσει, κι αφού επέτυχαν όλες τότε ενημέρωσε ότι εγκαταλείπει το αεροσκάφος και την προσθαλάσσωσή του να γίνεται με επιτυχία.

Ο Δημήτρης Αποστολάκης, πατέρας του πιλότου F-16, μίλησε στο LIVE NEWS.

«Τώρα πάω από Λάρισα Αθήνα να δω το παιδί μου. Σε επικοινωνία που είχαμε μου είπε πως είναι καλά αλλά δεν είχα καλό σήμα και δεν ξέρω κάτι άλλο. Εύχομαι να πάνε όλα καλά».

Το χρονικό της πτώσης του F-16

Το F-16 απογειώθηκε νωρίτερα από την 110 πτέρυγα μάχης της Λάρισας και βρισκόταν σε σχηματισμό μαζί με άλλα μαχητικά αεροσκάφη.

Στις 13:29, σύμφωνα με την πρώτη ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, δόθηκε σήμα ένα F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας, της 110 Πτέρυγας Μάχης ότι  κατέπεσε στην θαλάσσια περιοχή της νήσου Ψαθούρα.

Αμέσως σηκώθηκε ένα Super Puma από τη Λήμνο το οποίο εντόπισε σώο τον πιλότο και καλά στην υγεία του.

Αμέσως στην περιοχή έσπευσαν 1 ελικόπτερο Super Puma από την 130 Σμηναρχία Μάχης, 1 ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, 1 CL-415 από την 113ΠΜ και κατευθύνθηκε  στην περιοχή η Φρεγάτα «Αιγαίο», ενώ ήταν σε μεγίστη ετοιμότητα ένα C-130.

Νίκος Δένδιας: «Tις ειλικρινείς μας ευχές για ταχεία επάνοδο στον χειριστή του μαχητικού αεροσκάφους F – 16 της Πολεμικής Αεροπορίας»

Με ανάρτησή του στον προσωπικό του λογαριασμό στην πλατφόρμα Χ, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, ευχήθηκε μεταξύ άλλων στον πιλότο, ο οποίος εγκατέλειψε επιτυχώς το F-16 και παρέμεινε επί 1:30 ώρα μέσα στη θάλασσα πριν περισυλλεγεί από από Super Puma, «ταχεία επάνοδο στα καθήκοντά του». Παράλληλα έστειλε τα συγχαρητήριά του σε όσους συμμετείχαν στη διάσωσή του.

«Εκφράζουμε τις πιο ειλικρινείς μας ευχές για ταχεία επάνοδο στα καθήκοντά του, στον χειριστή του μαχητικού αεροσκάφους F – 16 της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο κατέπεσε σήμερα σε θαλάσσια περιοχή του Αιγαίου. Συγχαρητήρια σε όσους συμμετείχαν στην επιτυχή και ταχύτατη επιχείρηση διάσωσης», ανέφερε χαρακτηριστικά στην ανάρτησή του ο Νίκος Δένδιας.

Εκφράζουμε τις πιο ειλικρινείς μας ευχές για ταχεία επάνοδο στα καθήκοντά του, στον χειριστή του μαχητικού αεροσκάφους F – 16 της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο κατέπεσε σήμερα σε θαλάσσια περιοχή του Αιγαίου. Συγχαρητήρια σε όσους συμμετείχαν στην επιτυχή και ταχύτατη επιχείρηση…

— Nikos Dendias (@NikosDendias) March 20, 2024

Έτσι γίνεται η εκτίναξη πιλότου μαχητικού

Στο βίντεο παρουσιάζεται πως γίνεται η εκτίναξη πιλότου μαχητικού.Το κάθισμα του αεροσκάφους εκτινάζεται. Στην συνέχεια μηχανισμός απελευθερώνει αλεξίπτωτο που κρατά τον πιλότο. Αυτοματοποιημένα κόβονται οι ιμάντες και το κάθισμα απομακρύνεται και στη συνέχεια χαμηλώνει σιγά σιγά. Κάτω από τους γλουτούς, υπάρχει το πακέτο των σωστικών όπου υπάρχουν πράγματα που τον κρατούν στη ζωή όταν φτάνει στο νερό.

Μεταξύ αυτών βάρκα, σωσίβιο και ένα ολόκληρο κιτ. Την ώρα της εκτόξευσης ο πιλότος είναι αναίσθητος καθώς υπερβαίνει τα ανθρώπινα όρια αντοχής. Όποτε όλα γίνονται μηχανικά και αυτόματα διότι είναι δεδομένο ότι δεν μπορεί να κάνει κάτι ο ίδιος. Συνήθως πριν φτάσει στο έδαφος επανέρχονται οι αισθήσεις του πιλότου. Ωστόσο, αυτό δεν είναι δεδομένο.

Οι κατασκευαστές θεωρούν πως ο πιλότος δεν ανακτά τις αισθήσεις του ακόμα και όταν φτάσει στο νερό. Τότε μέσω των αισθητηρων που έχει πάνω το σωσίβιο φουσκώνει, ταυτόχρονα φουσκώνει και το βαρκάκι που είναι δεμένο πάνω στο πόδι του.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, σύμφωνα με πληροφορίες ο πιλότος και ο εξοπλισμός του λειτούργησαν άψογα.

Μαχητικό F-16C/D Block 52+

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Πολεμικής Αεροπορίας, η ελληνική ΠΑ είναι η πρώτη αεροπορία στον κόσμο που εξοπλίστηκε με τη συγκεκριμένη έκδοση F-16.

Το εν λόγω αεροσκάφος είναι μία βελτιωμένη έκδοση του BLOCK 50 με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και εξελιγμένο κινητήρα.

Τα Ελληνικά BLOCK 52+ ανήκουν στις 340, 343 και 337 μοίρες με χαρακτηριστικά κλήσης “Αλεπού, “Αστέρι” και “Ghost” αντίστοιχα. Επιχειρούν από τις αεροπορικές βάσεις της Σούδας (115 ΠΜ) και Λάρισας (110 ΠΜ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις

1. Πλήρωμα: 1 (C model), 2 (D model)
2. Κινητήρας: 1 Pratt & Whitney F100-PW 229/Ώση: 29.100 λίβρες
3. Εκπέτασμα Πτερύγων: 9.96μ
4. Μήκος: 15.06μ
5. Μέγιστη ταχύτητα: 2.173χμ. την ώρα ή 2.05 Mach
6. Μέγιστο ύψος: 15.240μ. ή 50.000 πόδια

 

• F-16
• αλλόνησος
• τρίκαλα