Παρέμβαση Πιερρακάκη: «Χρειάζονται δύσκολες αποφάσεις για να σωθούν τα ΕΛΤΑ – Πρέπει να επιβιώσουν» – Ποια καταστήματα κλείνουν

Την ανάγκη λήψης «δύσκολων αλλά αναγκαίων αποφάσεων» για τη διάσωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων υπογράμμισε στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της διοίκησης για το κλείσιμο περίπου 200 καταστημάτων σε όλη τη χώρα.

«Τα ΕΛΤΑ αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα, αλλά πρέπει να επιβιώσουν» σημείωσε ο υπουργός, υπενθυμίζοντας πως η κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου.

«Η αλληλογραφία έχει μειωθεί στο 10% σε σχέση με το παρελθόν. Χρειάζονται δύσκολες αποφάσεις, λαμβάνοντας υπόψη κάθε παράμετρο. Τα χρήματα που έχουν δοθεί προορίζονται για τη σωτηρία του οργανισμού – όχι για το αντίθετο», δήλωσε χαρακτηριστικά. Η τοποθέτηση Πιερρακάκη προκάλεσε αντιδράσεις από την αντιπολίτευση αλλά και από κυβερνητικούς βουλευτές.

Ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς ζήτησε την άμεση σύγκληση των αρμόδιων επιτροπών της Βουλής για να εξεταστεί το θέμα, πρόταση που έγινε δεκτή ομοφώνως. Από το ΠΑΣΟΚ, ο Μιχάλης Κατρίνης τόνισε ότι «το ζήτημα του κλεισίματος εγείρει σοβαρά κοινωνικά ζητήματα», ενώ ενστάσεις διατύπωσαν και βουλευτές της ΝΔ.

Ο Στέλιος Πέτσας επεσήμανε ότι το θέμα «δεν είναι μόνο τεχνοκρατικό, αλλά αφορά την εξυπηρέτηση των πολιτών – ιδιαίτερα των ηλικιωμένων και των κατοίκων σε παραμεθόριες ή απομακρυσμένες περιοχές».

Αναλυτικά ο κ. Πιερρακάκης είπε τα εξής:

«Ασφαλώς για τα ΕΛΤΑ θα πρέπει να ληφθούν υπόψη όλες οι παράμετροι στις αποφάσεις. Τα τελευταία χρόνια η κυβέρνηση έχει δώσει πάρα πολλά χρήματα για να επιβιώσουν τα ΕΛΤΑ όχι για να κλείσουν αλλά για να αναδιαρθρωθούν» τόνισε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης σχολιάζοντας τις αντιδράσεις για την απόφαση των ΕΛΤΑ να κλείσουν πάνω από 200 καταστήματα σε όλη την χώρα από τις 3 Νοεμβρίου, κατά την τοποθέτησή του στο φορολογικό νομοσχέδιο στην Επιτροπή Οικονομικών.

Ο κ. Πιερρακάκης είπε πως «θα δεχθώ απολύτως ότι η συνθήκη που διέπει και αφορά τα ΕΛΤΑ από την ίδρυσή τους, είναι εθνική. Γι’ αυτό ακριβώς αυτή η κυβέρνηση τα στήριξε οικονομικά πάρα πολύ, με μια αύξηση μετοχικού κεφαλαίου άνω των 250 εκατ. ευρώ και με μια σχετική εθελουσία έξοδο καθώς παγίως -όχι μόνο επί των ημερών αυτής της κυβέρνησης αλλά εδώ και χρόνια- το ζητούμενο ήταν τα ΕΛΤΑ να αναδιαρθρωθούν για να μπορέσουν να επιβιώσουν».

Το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ, σημείωσε ο υπουργός «δεν είναι ένα καινούριο θέμα, είναι μια συζήτηση που έχει ξεκινήσει επί προηγούμενων κυβερνήσεων».

Απευθυνόμενος στον βουλευτή της Νέας Αριστεράς Ευκλείδη Τσακαλώτο και επικαλούμενους ένα δημοσίευμα που εντόπισε του είπε ότι «εσείς ως υπουργός Οικονομικών της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ φέρεστε να διαφωνούσατε με τον άλλο υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής τότε Νίκο Παππα για το κομμάτι της αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ και της μελέτης της PWC για το κλείσιμο 200 καταστημάτων, ζητώντας να προχωρήσει η μελέτη και θα θέλαμε να πείτε σχετικά».

Σχολιάζοντας τις αναφορές του αγορητή του ΣΥΡΙΖΑ Νίκου Παππά , είπε ότι «σήμερα ακούσαμε το Νίκο Παππά Νο 2, ο οποίος μας είπε ότι “τις αποφάσεις για τα ΕΛΤΑ δεν τις παίρνουν τεχνοκράτες αλλά οι πολιτικοί και ο αρμόδιος υπουργός”! Εγώ, όμως θα επικαλεστώ τον Νίκο Παππά Νο1 που ως αρμόδιος υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής μας έλεγε ότι “το Υπουργείο δεν είχε αρμοδιότητα στην διαχείριση των ΕΛΤΑ παρά μόνο σε επίπεδο νομοθετικό και κανονιστικών θεμάτων που αφορούν στον ταχυδρομικό τομέα και σύμφωνα με το άρθρο 197 του Ν. 4389/16 όπως τροποποιήθηκε το 2018 το σύνολο των μετοχών κυριότητας του ελληνικού δημοσίου στα ΕΛΤΑ μεταβιβάστηκε αυτοδικαίως και χωρίς αντάλλαγμα στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ την 1.1.2018 και στο θεσμικό πλαίσιο της ΕΣΣΥΠ», το Υπερταμείο που ο ΣΥΡΙΖΑ δημιούργησε, συμπληρώνοντας ο υπουργός «ότι αυτοί οι Οργανισμοί (εν. το Υπερταμείο) με Νόμους που έχουν θεσπιστεί από την Βουλή λειτουργούν με ανεξαρτησία από πολιτικό έλεγχο».

Ο κ. Πιερρακάκης, συμφώνησε ότι «προφανώς εξαρχής, η υπαγωγή οργανισμών στο Υπερταμείο δεν συνεπαγόταν επί της ουσίας ιδιωτικοποίησή τους […] Η ποιότητα όμως και το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων που έγιναν μετά το 2015 και η δημιουργία του Υπερταμείου αυτή την διαδρομή ακολουθούσε…».

Παρ΄όλα αυτά είπε ο υπουργός «σήμερα για τα ΕΛΤΑ, βρισκόμαστε εδώ που είμαστε και τα οποία (σ.σ.: τα ΕΛΤΑ) έχουν μεγάλα προβλήματα στην αναδιάρθρωσή τους. Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ σήμερα δήλωσε ότι η αλληλογραφία έχει περιοριστεί στο 10% από εκείνη που υπήρχε πριν από δέκα χρόνια» και ο κ. Πιερρακάκης πρόσθεσε «ασφαλώς και θα πρέπει να ληφθούν δύσκολες αποφάσεις». Όμως συμφώνησε ότι «θα πρέπει να ληφθούν όλες οι παράμετροι υπόψιν σε αυτές τις αποφάσεις. Και αυτό που γίνεται τα τελευταία χρόνια σε όλη αυτή την περίοδο αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ, είναι ότι η κυβέρνηση της ΝΔ τους έχει δώσει πολλά χρήματα για να επιβιώσει ο Οργανισμός και όχι για να κλείσουν».

Ο υπουργός είπε ότι είναι θετικός στο κοινό αίτημα όλων να προγραμματιστεί η σύγκληση των κοινών Επιτροπών για να ζητηθεί το θέμα των ΕΛΤΑ με την παρουσία της διοίκησής τους και να εξεταστούν όλα τα θέματα και να δοθούν όλες οι απαντήσεις και τα στοιχεία.

Ο βουλευτής της Νέας Αριστεράς Ευκλείδης Τσακαλώτος με παρέμβασή του υποστήριξε στον υπουργό ότι στο Νόμο του Υπερταμείου και η μεγάλη διαπραγμάτευση που έγινε με τους Θεσμούς για την ίδρυσή του ήταν για να μπει ανάμεσα στα άλλα ότι «το Υπερταμείο θα αυξήσει την αξία των περιουσιακών στοιχείων είτε με ιδιωτικοποιήσεις είτε με άλλα μέσα». Τα «άλλα μέσα» είπε ο κ. Τσακαλώτος σημαίνει ότι μπορεί να μην γίνει καμία ιδιωτικοποίηση αλλά να αυξάνεις την περιουσία τους με άλλο τρόπο» και συμπλήρωσε ότι ο σχεδιασμός των ιδιωτικοποιήσεων δεν είναι αυτόνομος, το Υπερταμείο δουλεύει πάνω σε ένα στρατηγικό σχέδιο που έχει συμφωνήσει με την κυβέρνηση.

Ο υπουργός Οικονομικών του απάντησε ότι «σαφώς και εσείς γνωρίζετε πολύ καλά το πλαίσιο λειτουργίας του Υπερταμείου αφού μετά την υπερήφανη διαπραγμάτευση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ δημιουργήθηκε και φέρει φαρδιά πλατιά την υπογραφή σας». Το Υπερταμείο, πρόσθεσε, «που δημιουργήσατε έχει τη διαχείριση των περιουσιακών στοιχείων που μεταβιβάστηκαν σε αυτό για να πηγαίνουν το 50% των εσόδων που προκύπτουν στην εξυπηρέτηση του δημοσίου χρέους και κατά 50% να μένουν στους οικείους οργανισμούς και αυτό είναι που οδηγεί τα πράγματα».

Αντίστοιχα, ο Θανάσης Καββαδάς υπογράμμισε ότι η ανακοίνωση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων έχει προκαλέσει «έντονη αναστάτωση στις τοπικές κοινωνίες» των εκλογικών περιφερειών τους.

Αυτά είναι τα καταστήματα των ΕΛΤΑ που κλείνουν

Στη δημοσιότητα δόθηκε, εν τω μεταξύ, κατάλογος με τα 204 ταχυδρομεία που θα βάλουν λουκέτο τη Δευτέρα, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς των ΕΛΤΑ. Πρόκειται για τα:

1	ΑΓΙΑΣ
2	ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡ.
3	ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΑΣ (ΘΕΣ 11)
4	ΑΓΙΑΣΟΥ
5	ΑΓΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
6	ΑΓΙΟΥ ΒΛΑΣΙΟΥ
7	ΑΓΙΟΥ ΙΕΡΟΘΕΟΥ
8	ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ
9	ΑΓΙΟΥ ΚΗΡΥΚΟΥ
10	ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ
11	ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ
12	ΑΓΝΑΝΤΕΡΟΥ
13	ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΑΣ
14	ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ
15	ΑΚΡΑΤΑΣ – ΑΙΓΕΙΡΑΣ
16	ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ (ΑΘ 171)
17	ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ
18	ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ
19	ΑΛΙΚΙΑΝΟΥ
20	ΑΛΙΜΟΥ
21	ΑΜΑΡΙΟΥ
22	ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (2)(CARREFOUR)
23	ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ
24	ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ
25	ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ
26	ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ
27	ΑΡΓΑΛΑΣΤΗΣ
28	ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟΥ
29	ΑΡΕΟΠΟΛΗΣ
30	ΑΡΙΔΑΙΑΣ
31	ΑΡΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ
32	ΑΡΝΑΙΑΣ
33	ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ
34	ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΜΥΚΗΝΩΝ
35	ΑΡΧΑΙΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
36	ΑΡΧΑΝΩΝ
37	ΑΣΒΕΣΤΟΧΩΡΙΟΥ
38	ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
39	ΑΣΤΡΟΥΣ
40	ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
41	ΑΦΑΝΤΟΥ
42	ΑΧΙΛΛΕΙΟΥ (ΚΑΣΤΕΛΛΑΝΩΝ)
43	ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ ΕΥΒΟΙΑΣ
44	ΒΕΛΒΕΝΤΟΥ
45	ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ
46	ΒΙ.ΠΕ.Θ.
47	ΒΟΝΙΤΣΑΣ
48	ΒΟΥΛΑΣ
49	ΒΡΑΧΑΤΙΟΥ
50	ΒΡΑΧΝΑΙΙΚΩΝ
51	ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ
52	ΒΡΥΣΩΝ ΑΠΟΚΟΡΩΝΟΥ
53	ΓΑΒΑΛΟΥΣ
54	ΓΑΖΙΟΥ
55	ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ
56	ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ
57	ΓΑΥΡΙΟΥ
58	ΓΕΡΑΚΑ
59	ΓΚΟΥΡΑΣ
60	ΔΑΦΝΗΣ
61	ΔΑΦΝΗΣ ΑΓΙΟΥ ΟΡΟΥΣ
62	ΔΑΦΝΗΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ
63	ΔΕΛΦΩΝ
64	ΔΕΣΚΑΤΗΣ
65	ΔΗΜΗΤΣΑΝΑΣ
66	ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΥ ΜΕΓΑΡΟΥ ΘΕΣ.
67	ΔΙΣΤΟΜΟΥ
68	ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ
69	ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΠΟΛΗΣ
70	ΕΛΟΥΝΤΑΣ
71	ΕΡΕΣΟΥ
72	ΕΡΕΤΡΙΑΣ
73	ΕΥΛΑΛΟΥ
74	ΕΦΥΡΑΣ
75	ΖΑΓΟΡΑΣ
76	ΖΙΤΣΑΣ
77	ΘΕΡΜΟΥ
78	ΘΗΣΕΙΟΥ (ΑΘ 18)
79	ΘΟΥΡΙΑΣ
80	ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ
81	ΙΑΛΥΣΟΥ
82	ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
83	ΙΕΡΙΣΣΟΥ
84	ΙΤΕΑΣ ΦΩΚΙΔΑΣ
85	ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 2
86	ΙΩΝΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
87	Κ. Ε. Μ. Π. ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
88	ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ
89	ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ
90	ΚΑΛΑΜΠΑΚΙΟΥ
91	ΚΑΛΑΜΩΤΗΣ
92	ΚΑΛΛΙΠΟΛΗΣ
93	ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ
94	ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ
95	ΚΑΝΑΛΛΑΚΙΟΥ
96	ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ
97	ΚΑΣΣΑΝΔΡΕΙΑΣ
98	ΚΑΤΑΣΤΑΡΙΟΥ
99	ΚΑΤΩ ΤΙΘΟΡΕΑΣ
100	ΚΙΑΤΟΥ
101	ΚΛΕΙΤΟΡΙΑΣ
102	ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ
103	ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ (ΑΘ 49)
104	ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ
105	ΚΡΗΝΙΔΩΝ
106	ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ
107	ΚΥΨΕΛΗΣ (ΑΘ 13)
108	ΛΑΛΑ
109	ΛΕΒΙΔΙΟΥ
110	ΛΕΝΟΡΜΑΝ
111	ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ
112	ΛΕΧΑΙΝΩΝ
113	ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ
114	ΛΙΜΕΝΑ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ
115	ΛΙΜΕΝΑΡΙΩΝ
116	ΛΙΜΝΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ
117	ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ
118	ΛΟΥΡΟΥ
119	ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ
120	ΛΥΓΟΥΡΙΟΥ
121	ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΛΟΥ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
122	ΜΑΛΙΩΝ
123	ΜΑΝΔΡΑΣ
124	ΜΑΝΤΑΜΑΔΟΥ
125	ΜΑΡΑΘΩΝΑ
126	ΜΑΧΑΙΡΑΔΟΥ
127	ΜΕΘΑΝΩΝ
128	ΜΕΛΙΓΑΛΑ
129	ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
130	ΜΕΤΑΞΑΔΩΝ
131	ΜΕΤΣΟΒΟΥ
132	ΜΗΘΥΜΝΑΣ
133	ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ (ΑΘ 54)
134	ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ
135	ΜΟΥΔΡΟΥ
136	ΜΥΤΙΚΑ
137	ΝΑΟΥΣΑΣ ΠΑΡΟΥ
138	ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ (ΑΘ 14)
139	ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΚΟΖΑΝΗΣ
140	ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΚΡΗΤΗΣ
141	ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ
142	ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ
143	ΝΕΑΣ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
144	ΝΕΑΣ ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ
145	ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ
146	ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ
147	ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ
148	ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ
149	ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ ΑΡΤΑΣ
150	ΝΙΚΑΙΑΣ
151	ΝΙΚΗΤΗΣ
152	ΝΥΔΡΙΟΥ
153	ΞΥΛΑΓΑΝΗΣ
154	ΟΙΑΣ
155	ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ
156	ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
157	ΠΑΛΛΗΝΗΣ
158	ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ (ΘΕΣ 17)
159	ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ
160	ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ
161	ΠΑΡΑΝΕΣΤΙΟΥ
162	ΠΑΤΡΑΣ 3
163	ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
164	ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
165	ΠΕΤΑΛΙΔΙΟΥ
166	ΠΛΑΤΑΝΙΑ
167	ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ
168	ΠΛΩΜΑΡΙΟΥ
169	ΠΡΑΜΑΝΤΩΝ
170	ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ
171	ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ
172	ΠΥΛΑΙΑΣ
173	ΠΥΛΗΣ
174	ΡΑΧΩΝ
175	ΡΟΔΟΥ 2
176	ΣΕΡΒΙΩΝ
177	ΣΙΑΤΙΣΤΑΣ
178	ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ ΣΕΡΡΩΝ
179	ΣΚΑΛΑΣ
180	ΣΚΥΔΡΑΣ
181	ΣΟΥΔΑΣ
182	ΣΟΥΦΛΙΟΥ
183	ΣΟΦΑΔΩΝ
184	ΣΟΦΙΚΟΥ
185	ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ ΞΑΝΘΗΣ
186	ΣΤΥΛΙΔΑΣ
187	ΣΥΚΙΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
188	ΣΥΚΟΥΡΙΟΥ
189	ΣΧΗΜΑΤΑΡΙΟΥ
190	ΤΖΑΒΡΟΥ (ΣΚΡΙΠΕΡΟΥ)
191	ΤΣΕΠΕΛΟΒΟΥ
192	ΤΥΡΝΑΒΟΥ
193	ΤΥΧΕΡΟΥ
194	ΦΙΛΙΑΤΩΝ
195	ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ
196	ΦΙΛΟΤΙΟΥ (ΧΑΛΚΕΙΟΥ)
197	ΦΙΣΚΑΡΔΟΥ
198	ΦΥΤΕΙΩΝ
199	ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ
200	ΧΑΛΑΝΔΡΙΤΣΑΣ
201	ΧΑΛΑΣΤΡΑΣ
202	ΧΑΝΙΩΝ (Κ.Δ.)
203	ΧΟΛΑΡΓΟΥ
204	ΨΑΧΝΩΝ

• ΕΛΤΑ
• Κυριάκος Πιερρακάκης