Σαρωτικοί έλεγχοι της Τροχαίας για κράνος: Τα τσουχτερά πρόστιμα του νέου ΚΟΚ – Τέλος στην ανοχή και για τα πατίνια

Με αμείωτη ένταση συνεχίζεται η εκστρατεία της Ελληνικής Αστυνομίας για την οδική ασφάλεια, βάζοντας στο μικροσκόπιο όσους επιμένουν να κυκλοφορούν χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας. Το δόγμα της «μηδενικής ανοχής» στη μη χρήση κράνους, το οποίο εφαρμόζεται από τον περασμένο Ιούλιο, έχει ήδη οδηγήσει σε εκατοντάδες χιλιάδες ελέγχους, αποδεικνύοντας ότι η Τροχαία δεν αστειεύεται με ζητήματα που κοστίζουν ανθρώπινες ζωές.

Τα νούμερα των ελέγχων και η αρνητική «πρωτιά» της Αττικής

Η συστηματική παρουσία των αρχών στους δρόμους αποτυπώνεται στα επίσημα στατιστικά στοιχεία: Μέσα σε διάστημα 33 εβδομάδων (από 7 Ιουλίου 2025 έως 15 Φεβρουαρίου 2026), τα κλιμάκια της αστυνομίας προχώρησαν σε 590.656 ελέγχους σε ολόκληρη την επικράτεια. Μια επίδοση που μεταφράζεται σε περίπου 18.000 «μπλόκα» σε εβδομαδιαία βάση.

Ο απολογισμός των παραβάσεων καταδεικνύει το μέγεθος του προβλήματος: Βεβαιώθηκαν 58.450 κλήσεις για μη χρήση κράνους. Από αυτές, η συντριπτική πλειονότητα (50.532) αφορούσε τους οδηγούς των δικύκλων, ενώ 7.918 παραβάσεις καταγράφηκαν σε συνοδηγούς. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι επιμέρους κατηγορίες: Στα δίχτυα της Τροχαίας έπεσαν 2.019 επαγγελματίες διανομείς, αλλά και 6.338 αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών και λοιπών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), μια τάση που αυξάνεται ραγδαία στα αστικά κέντρα.

Στον γεωγραφικό χάρτη των παραβάσεων, η Περιφέρεια Αττικής καταγράφει μακράν τον μεγαλύτερο αριθμό με 20.349 κλήσεις, λόγω του τεράστιου κυκλοφοριακού φόρτου. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν τα Ιόνια Νησιά (5.453), το Νότιο Αιγαίο (5.392), η Κρήτη (4.487) και η Δυτική Ελλάδα (4.185). Αντίθετα, η πιο συμμορφωμένη περιφέρεια αποδείχθηκε η Δυτική Μακεδονία, με μόλις 200 καταγεγραμμένες παραβάσεις.

Οι εξοντωτικές ποινές του νέου ΚΟΚ: Τι ισχύει για τις υποτροπές

Το πλαίσιο των ποινών έχει γίνει εξαιρετικά αυστηρό, με στόχο την παραδειγματική τιμωρία όσων αδιαφορούν για την ασφάλειά τους. Με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι κυρώσεις κλιμακώνονται ως εξής:

• Πρώτη παράβαση: Πρόστιμο 350 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 30 ημέρες.

• Δεύτερη παράβαση (υποτροπή): Το χρηματικό πέναλτι εκτοξεύεται στα 1.000 ευρώ, ενώ η άδεια αφαιρείται για έξι ολόκληρους μήνες.

• Τρίτη παράβαση: Το πρόστιμο αγγίζει το ιλιγγιώδες ποσό των 2.000 ευρώ, με τον οδηγό να χάνει το δίπλωμά του για έναν χρόνο.

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και για τη μεταφορά συνεπιβάτη. Εάν ο συνοδηγός δεν φοράει κράνος, η κλήση των 350 ευρώ βεβαιώνεται και στους δύο (οδηγό και επιβάτη), ανεξάρτητα από το αν ο οδηγός είναι απολύτως νόμιμος. Τέλος, για τους αναβάτες των ηλεκτρικών πατινιών, η απουσία προστατευτικού κράνους τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.

Μ. Χρυσοχοΐδης: «Η ουσιαστική αλλαγή ξεκινά από τη δική μας στάση, και ήδη, η προσήλωση των Υπηρεσιών της Τροχαίας στον στόχο αποδίδει καρπούς. Οι συμπολίτες μας, όπως δείχνουν και τα στατιστικά στοιχεία, ολοένα και περισσότερο χρησιμοποιούν κράνος, όχι από τον φόβο του προστίμου, αλλά, πλέον, από συνείδηση. Αυτός είναι ο πραγματικός στόχος κάθε πολιτικής: Να αλλάζει νοοτροπίες και να προστατεύει ζωές».

• delivery
• κράνος
• Μιχάλης Χρυσοχοΐδης
• πατίνι
• Τροχαία