Δημοσίευση: ’
Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της Αττικής Οδού για τις αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Ο υπουργός Μεταφορών κατήγγειλε πολιτικές σκοπιμότητες πίσω από αυτή την κίνηση. «Είναι δικαίωμά μας η μονομερής αύξηση τιμών», απαντά η εταιρεία που διαχειρίζεται την Αττική Οδό.
Σπίρτζης: Πολιτικές σκοπιμότητες
Ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης κατηγόρησε την εταιρεία για μονομερή ενέργεια με πολιτική σκοπιμότητα. Όπως υπογράμμισε ο κ. Σπίρτζης, το γεγονός αυτό αποτελεί απόδειξη ότι η κυβέρνηση δεν ενέδωσε ποτέ στην πίεση των συμφερόντων.
Ο υπουργός σε δηλώσεις του τόνισε ότι δεν μπορεί η Αττική Οδός Α.Ε. την ώρα που βρίσκεται σε διαπραγμάτευση για τη μείωση των διοδίων με την κυβέρνηση και δίχως να αποδείξει τα κόστη που έχει, να προχωρά σε μονομερή αύξηση. Όπως σημείωσε, η κίνηση αυτή δεν θα γίνει ανεκτή και προϊδέασε για συγκεκριμένες κινήσεις από πλευράς υπουργείου, τις επόμενες ημέρες.
Αττική Οδός: Πράγματι είναι μονομερής ενέργεια, αλλά έχουμε το δικαίωμα
Σε ανακοίνωσή της η Αττική Οδός, παραδέχεται πως πράγματι η αύξηση των τιμών είναι μονομερής ενέργεια, αλλά όπως υπογραμμίζει, έχει αυτό το δικαίωμα και επικαλείται τη σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψε με την Πολιτεία το 1996 και κυρώθηκε από τη Βουλή στις 16/12/1996:
«Αποτελεί νόμιμο και αναφαίρετο δικαίωμα της εταιρείας, εκπορευόμενο από το Άρθρο 50.1.2. της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της «Αττική Οδός ΑΕ», η οποία κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων στις 16/12/1996, ο ελεύθερος και μονομερής καθορισμός του ύψους των διοδίων τελών, υπό την προϋπόθεση ότι η Ανώτατη Τιμή Διοδίων Τελών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα Άνω Συμβατικά Όρια Διοδίων Τελών (Α.Σ.Ο.Δ.Τ.). Σήμερα, το Α.Σ.Ο.Δ.Τ. ανέρχεται σε 3,77 ευρώ (με ΦΠΑ), άρα τόσο η νέα ονομαστική τιμή διοδίου που θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2019 (3,00 ευρώ), όσο και αυτή που θα ισχύσει από 1η Ιανουαρίου 2020 (3,30 ευρώ), είναι σημαντικά χαμηλότερες του επιτρεπτού ορίου».
Συνεχίζοντας, η Αττική Οδός υποστηρίζει:
«-Ειδικά η νέα ονομαστική τιμή διοδίου που θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2019 (3,00 ευρώ), είναι κατά 20,42% χαμηλότερη των Άνω Συμβατικά Όρια Διοδίων Τελών(3,77 ευρώ) και εξ όσων γνωρίζουμε, αποτελεί τη μεγαλύτερη διαφορά τιμής διοδίων τελών από τα συμβατικά ανώτατα προβλεπόμενα, από οποιαδήποτε άλλο έργο παραχώρησης λειτουργεί σήμερα στην Ελλάδα.
-Οι εν λόγω αυξήσεις στοιχειοθετούνται πλήρως και πέραν πάσης αμφισβήτησης από τα δικαιολογητικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στο Χρηματοοικονομικό Μοντέλο και στις Χρηματοοικονομικές Αναφορές που υποβάλλονται στον Κύριο του Έργου, το Ελληνικό Δημόσιο.
-Επίσης, χωρίς καμία συμβατική υποχρέωση παρέχονται από την «Αττική Οδός Α.Ε.» εκπτώσεις στα συνδρομητικά προγράμματα, γεγονός που επηρεάζει το 55% των διελεύσεων, με αποτέλεσμα η σημερινή μέση τιμή για ΙΧ να διαμορφώνεται στα 2,62 ευρώ αντί 2,80 ευρώ.
-Επιπλέον, χρήστες του δρόμου που πραγματοποιούν σήμερα τις διελεύσεις τους πληρώνοντας 2,80 ευρώ με μετρητά και οι οποίοι από 1/7/19 θα κληθούν να πληρώνουν €3,00, μπορούν να διατηρήσουν το κόστος των διελεύσεών τους στα 2,80 ευρώ, αν εγγραφούν στο βασικό συνδρομητικό πρόγραμμα Express και λάβουν δωρεάν τον πομποδέκτη, γεγονός που θα τους απαλλάξει και από την ανάγκη καθημερινής συναλλαγής στα διόδια.»
Η Αττική Οδός υποστηρίζει επίσης ότι «οι χρήστες που χρησιμοποιούν το δρόμο καθημερινά για να πάνε και να έλθουν από τη δουλειά τους και πραγματοποιούν 44-47 διελεύσεις το μήνα, απολαμβάνουν και θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν εκπτώσεις 27-32%, εκπτώσεις που κανένα άλλο έργο παραχώρησης στην Ελλάδα δεν προσφέρει και οι οποίες είναι από τις μεγαλύτερες σε όλη την Ευρώπη».
ολες οι ειδησεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr