Τέμπη: Η άγνωστη ουσία και οι καταγγελίες για βαγόνια «βόμβες»
Τα πειράματα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το έλαιο σιλικόνης δεν παρουσιάζει έστω το παραμικρό δείγμα ανάφλεξης σε συνθήκες όπως αυτές που υπήρχαν τη στιγμή που έγινε η σύγκρουση των δύο τρένων.
Τα πειράματα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το έλαιο σιλικόνης δεν παρουσιάζει έστω το παραμικρό δείγμα ανάφλεξης σε συνθήκες όπως αυτές που υπήρχαν τη στιγμή που έγινε η σύγκρουση των δύο τρένων.
Σε 70 σελίδες η Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών θυμάτων στην τραγωδία στα Τέμπη εξηγούν ποια ήταν τα αίτια που οδήγησαν στη φονική σύγκρουση:
Ανάμεσα στα αίτια όπως αναφέρουν ήταν η ανάφλεξη άγνωστης καύσιμης ύλης που προκάλεσε πυρκαγιά ιδιαίτερα μεγάλης έντασης και διάρκειας.
Τα άλλα ενεργά αίτια ήταν:
-Η θέση του ψαλιδιού 118 σε παρακαμπτήριο ,η οποία εξέτρεψε την επιβατική αμαξοστοιχία 62 στην γραμμή καθόδου
-Η συνέχιση της πορείας της επιβατικής αμαξοστοιχίας επί 13 λεπτά σε γραμμή για την οποία δεν είχε δοθεί ρητή εξουσιοδότηση κίνησης .
Επιπλέον στην τραγωδία συνέβαλαν οι εξής παράγοντες:
-Μη συμμόρφωση των βαγονιών της επιβατικής αμαξοστοιχίας με τους ισχύοντες ευρωπαϊκούς κανονισμούς πυρασφάλειας.
-Έλλειψη κέντρου τηλεδιοίκησης και εξ αποστάσεως παρακολούθησης της κυκλοφορίας
-Έλλειψη συστήματος ETCS προστασίας συρμών .
-Διαχρονικές ελλείψεις σε ζητήματα επαρκούς εκπαίδευσης ,αξιολόγησης και επίβλεψης στο προσωπικό έλξης
-Ελλείψεις εκπαίδευσης του προσωπικού έλξης σε ζητήματα CRM ( crew resource management)
Τα πειράματα για τη φωτιά
Στο πόρισμα οι τεχνικοί σύμβουλοι παραθέτουν εικόνες από τα πειράματα που έκαναν για την ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης που σύμφωνα με το πόρισμα των διορισμένων πραγματογνωμόνων προκάλεσαν την ανάφλεξη.
Τα πειράματα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το έλαιο σιλικόνης δεν παρουσιάζει έστω το παραμικρό δείγμα ανάφλεξης σε συνθήκες όπως αυτές που υπήρχαν τη στιγμή που έγινε η σύγκρουση των δύο τρένων.
Πριν την παρουσίαση του πορίσματος ο πατέρας θύματος στην τραγωδία και δικηγόρος κ. Αντώνης Ψαρόπουλος μίλησε για την συνολική εικόνα κάνοντας συγκεκριμένες καταγγελίες από τα όσα είδαν από την ημέρα του δυστυχήματος μέχρι σήμερα:
Τις πρώτες ημέρες μετά τη σύγκρουση απομακρύνθηκε μεγάλος όγκος χωμάτων από το σημείο της τραγωδίας, προς άγνωστο τόπο. Αυτό είχε σαν συνέπεια να αλλοιωθεί ο χώρος του δυστυχήματος οι πραγματογνώμονες παρά τα αιτήματα που έκαναν για το που και ποιος τα μετέφερε δεν έλαβαν καμία απάντηση. Αυτό όπως τόνισαν δημιούργησε μεγάλο πρόβλημα καθώς δεν έγινε δειγματοληψία στο σωστό χρόνο.
– Πλήρης απώλεια βιντεοληπτικού υλικού από την εμπορική αμαξοστοιχία. Όταν ζητήθηκαν τα βίντεο πήραν την απάντηση ότι έχουν καταστραφεί.
-Πενιχρή συλλογή υλικού της επικοινωνίας συνδιαλέξεων μεταξύ των εμπλεκόμενων προσώπων τη μοιραία ημέρα
-Μη τήρηση οποιαδήποτε προδιαγραφών πυρασφάλειας στα βαγόνια ενώ σημαντικό είναι ότι τα ίδια βαγόνια συνεχίζουν να κυκλοφορούν στους σιδηροδρόμους της Ελλάδας Οι 28 από τους 57 νεκρούς απανθρακώθηκαν τόνισε ο κ. Ψαρόπουλος
-Στις θέσεις τους παραμένουν πρόσωπα που είτε είναι απολογούμενοι είτε εν δυνάμει απολογούμενοι για τα Τέμπη.
ολες οι ειδησεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο Newpost.gr