Τέμπη: Οι απολογίες των δύο στελεχών του Υπουργείου Μεταφορών που οδήγησαν στην αποστολή της δικογραφίας στη Βουλή για τα πολιτικά πρόσωπα

Η δικογραφία που αποστέλλει στη Βουλή ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας, για ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες των πρώην υπουργών Μεταφορών κ.κ. Κώστα Καραμανλή και Χρήστου Σπίρτζη, βασίζεται σε δύο κρίσιμες απολογίες στελεχών του Υπουργείου Μεταφορών που ολοκληρώθηκαν στις αρχές Απριλίου.

Η πρώτη απολογία ανήκει στον Αναπληρωτή Προϊστάμενο της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών. Σύμφωνα με τον ίδιο:

«Όταν ανέλαβα καθήκοντα, πρώτη μου μέριμνα ήταν να ενημερωθώ για τις αρμοδιότητες της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και ειδικότερα της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών. Διαπίστωσα ότι η Διεύθυνση ασκούσε διοικητική εποπτεία επί του ΟΣΕ και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), χωρίς καμία αρμοδιότητα επί θεμάτων ασφάλειας. Η αρμοδιότητα αυτή ανήκε και συνεχίζει να ανήκει αποκλειστικά στη ΡΑΣ, η οποία λογοδοτεί μόνο στο Κοινοβούλιο.»

Ο κατηγορούμενος περιέγραψε αναλυτικά τις αρμοδιότητες της Διεύθυνσής του, τονίζοντας:

«Σε ό,τι αφορά την κατάσταση στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, τα συστήματα ασφαλείας ERTMS ήταν αποκλειστική αρμοδιότητα της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου. Δεν είχαμε καμία δυνατότητα παρέμβασης στην ΕΡΓΟΣΕ ή στη Γενική Γραμματεία Υποδομών για επιτάχυνση των έργων.»

Στη Βουλή η δικογραφία για τα Τέμπη: Διερεύνηση ευθυνών για Καραμανλή και Σπίρτζη

Επίσης υπογράμμισε:

«Δεν είχα καθήκοντα που σχετίζονταν με τη διασφάλιση της ασφάλειας στους σιδηροδρόμους. Αυτό ήταν αποκλειστική αρμοδιότητα της ΡΑΣ. Κατά τη διάρκεια της θητείας μου μέχρι το δυστύχημα, η ΡΑΣ δεν μας απέστειλε κανένα σχετικό έγγραφο και δεν πραγματοποιήθηκε καμία συνάντηση με την Πρόεδρο ή άλλα στελέχη της.»

Σε ερώτηση του Ανακριτή για το αν υπήρχε συνεργασία με τον ΟΣΕ ως προς θέματα ασφάλειας, ο κατηγορούμενος απάντησε:

«Ο ΟΣΕ έχει πλήρη αυτοτέλεια στη λήψη αποφάσεων για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.»

Όταν ρωτήθηκε αν ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών ζητούσε ενημέρωση για την ασφάλεια, απάντησε:

«Δεν ζητήθηκε ποτέ ενημέρωση από τη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών για τέτοια θέματα. Η ΡΑΣ είναι και παραμένει αποκλειστικά αρμόδια για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.»

Η απολογία της Προϊσταμένης της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών

Στις αρχές Απριλίου απολογήθηκε και η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, η οποία προσκόμισε στην ανάκριση έγγραφα και επιστολές. Δύο από αυτά αφορούσαν τη χρηματοδότηση και την έλλειψη προσωπικού, και είχαν σταλεί τον Σεπτέμβριο του 2021 στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, στον Υφυπουργό και στον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου.

Η Προϊσταμένη ανέφερε σχετικά:

«Τον Σεπτέμβριο του 2021, κατά τη διαδικασία σύνταξης σχεδίου σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου και του ΟΣΕ για τη χρηματοδότηση του ΟΣΕ, η Διεύθυνσή μου συνέταξε δύο ενημερωτικά σημειώματα προς την πολιτική ηγεσία, επισημαίνοντας τα προβλήματα στη χρηματοδότηση και το μειωμένο προσωπικό. Τονίσαμε επίσης τους δυνητικούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκύψουν. Ωστόσο, σε κανένα από τα σημειώματα δεν υπήρξε οποιαδήποτε αντίδραση από την πολιτική ηγεσία.»

• απολογίες
• Κώστας Αχ. Καραμανλής
• Τέμπη
• Χρήστος Σπίρτζης