Θεσσαλονίκη: Λουκέτο στο Μετρό για ένα μήνα

Στην τελική ευθεία για την παράδοσή της το πρώτο τρίμηνο του 2026 μπαίνει η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με τις κρίσιμες δοκιμές να έχουν ήδη ξεκινήσει.

Όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, από αύριο, Δευτέρα 10 Νοεμβρίου, η επιβατική λειτουργία του Μετρό θα διακοπεί πλήρως για διάστημα ενός μήνα. Για την εξυπηρέτηση του κοινού, έχουν ήδη ανακοινωθεί τροποποιήσεις και ενίσχυση των λεωφορειακών γραμμών.

Η απόφαση για καθολική διακοπή προκάλεσε εύλογες απορίες, καθώς κάτι τέτοιο δεν συνέβη στις επεκτάσεις της Αθήνας.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο βασικοί τεχνικοί λόγοι:

Τεχνολογία: Το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν μοιάζει καθόλου με αυτό της Αθήνας. Είναι ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα, ελεγχόμενο από δίκτυο 5G, και οι συρμοί κινούνται χωρίς οδηγό. Ο έλεγχος αυτών των συστημάτων είναι πολύ πιο περίπλοκος.

Νέοι συρμοί: Η επέκταση προς Καλαμαριά δεν είναι γραμμική, αλλά ένας νέος κλάδος. Στο δίκτυο προστίθενται 15 νέοι συρμοί βελτιωμένης τεχνολογίας, οι οποίοι πρέπει να ενσωματωθούν με τους 18 υπάρχοντες, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος του ενάμισι λεπτού αναμονής στις ώρες αιχμής.

Τι είπε ο Νίκος Ταχιάος

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, τόνισε ότι η διακοπή είναι «αναγκαία διαδικασία» και «δεν είναι επιλογή ευκολίας, αλλά μέρος της τυπικής διαδικασίας που εξασφαλίζει ότι το σύστημα θα αποδοθεί στο κοινό χωρίς αβεβαιότητες».

Ο κ. Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι η διακοπή δεν θα υπερβεί τον ένα μήνα και την χαρακτήρισε «απόδειξη προόδου», καθώς το έργο μπαίνει στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης.

Αυτή η διακοπή είναι μόνο η αρχή των τελικών δοκιμών:

• Φάση 1 (Τώρα): Ολοκλήρωση των συστημάτων σηματοδότησης.
• Φάση 2 (Όλο το 2026): Μετά την επανεκκίνηση, οι δοκιμές θα συνεχιστούν νυχτερινές ώρες (με περιορισμό στο ωράριο), για την ενσωμάτωση των 15 νέων συρμών.
• Φάση 3 (Q1 2026): Θα ακολουθήσει μια δεύτερη καθολική διακοπή (πιθανόν τον Φεβρουάριο), η οποία είναι απαραίτητη για την τελική ενοποίηση και την πιστοποίηση ασφαλείας από τον εξειδικευμένο φορέα TUV Rheinland.

Ο υφυπουργός τόνισε ότι το Μετρό θα παραδοθεί μόνο όταν είναι «απολύτως ασφαλές» και ανακοίνωσε ότι ήδη δρομολογείται και η επέκταση του δικτύου προς τη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη.