Το Newpost στη τρίτη δεξαμενή του ΔΕΣΦΑ στην Ρεβυθούσα – Παράταση στον διαγωνισμό

Την μετατροπή του ΔΕΣΦΑ σε πύλη εισόδου του φυσικού αερίου στα Βαλκάνια επιδιώκει η διοίκηση της εταιρίας η οποία συνεχίζει σε αμείωτο βαθμό την αναβάθμιση του δικτύου της, στο οποίο έρχεται να προστεθεί η τρίτη δεξαμενή αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που βρίσκεται υπό κατασκευή στη νήσο Ρεβυθούσα το κόστος των εργασίων της οποίας ανέρχεται στα 147 εκατ. ευρώ. 

Το Newpost επισκέφτηκε τις εγκαταστάσεις που πραγματοποιείται η αναβάθμιση της τρίτης δεξαμενής του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα και ενημερώθηκε για το έργο που αναμένεται να αυξήσει την δυναμικότητα των εγκαταστάσεων στα 7 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Πρόκειται για μια δεξαμενή χωρητικότητας 95.000 κ.μ. και συνολικής αποθηκευτικής ικανότητας 225.000 κ.μ η ολοκλήρωση της οποίας αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2018 .Παράλληλα η περιοχή θα μπορεί να υποδεχθεί τα μεγαλύτερα πλοία που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στις παγκόσμιες θάλασσες, χωρητικότητας μέχρι και 260.000 m3.

Ο διευθύνων σύμβουλος κ. Σωτήρης Νίκας  αναλύοντας στους δημοσιογράφους τα χαρακτηριστικά που θα φέρει το τρίτο terminal μετά την αναβάθμιση του, σημείωσε ότι «Η Ρεβυθούσα, με ενισχυμένη δυναμικότητα και αποθηκευτική ικανότητα και σε συνδυασμό με τα έργα που δρομολογούνται (IGB, Κάθετος Διάδρομος, διασύνδεση με TAP) θα καταστεί το μοναδικό τόσο διασυνδεδεμένο Terminal της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αποκτώντας ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα».

Σύμφωνα με μελέτη του ΔΕΣΦΑ η Ρεβυθούσα θα μπορεί να καλύψει το 1/3 των εισαγωγών των χωρών της Βαλκανικής (συμπεριλαμβανομένης και της Ουγγαρίας και της Σλοβενίας), ενώ θα αποτελέσει κόμβο διασύνδεσης ανατολής και δύσης και πύλη εισόδου φ.α. για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη – ενίσχυση ενεργειακής ασφάλειας, μεγαλύτερη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας.

Ιδιωτικοποίηση 

Την ίδια ώρα, σε εξέλιξη βρίσκονται και οι διαδικασίες πώλησης του 66% των μετοχών της εταιρίας. Μάλιστα την προηγούμενη εβδομάδα η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ παρουσίασε στις ενδιαφερόμενες εταιρείες στοιχεία για την εταιρεία. Οι συζητήσεις με τους δυο “μνηστήρες” που έχουν δηλώσει ενδιαφέρον για τις μετοχές πραγματοποιούνται σε θετικό κλίμα, ενώ η διαδικασία προσφορών πήρε παράταση μέχρι τον Ιανουάριο του 2018. 

Από τη μεριά της η διοίκηση εξέφρασε την αισιοδοξία της για την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας με ένα θετικό αποτέλεσμα για τη χώρα και την εταιρεία και ταυτόχρονα εκτιμά ότι τα δύο σχήματα μπορούν να «ανοίξουν» νέες αγορές για τον ΔΕΣΦΑ.

Ο ΔΕΣΦΑ στη short list για συνεργασία με τον Τερματικό Σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στο Κουβέιτ 

Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα, ο ΔΕΣΦΑ περιλήφθηκε στη short list για την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης σε έναν από τους μεγαλύτερους υπό κατασκευή Τερματικούς Σταθμούς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο, το LNG Import στο Κουβέιτ της εταιρείας KIPIC (θυγατρική της κρατικής εταιρείας πετρελαίου του Κουβέιτ, KPC. Σημαντική εξέλιξη για την εταιρεία και αναγνώριση της υψηλής τεχνογνωσίας που έχει αναπτύξει, καθώς πρόκειται για ένα Terminal 8 φορές μεγαλύτερο από τη Ρεβυθούσα.

Ταυτόχρονα, μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται η βασική συμφωνία (Framework Agreement) με την κοινοπραξία του αγωγού TAP που προβλέπει τη λειτουργία και τη συντήρηση του αγωγού φυσικού αερίου για Ελλάδα και Αλβανία.

• αγωγός TAP
• Βαλκάνια
• ΔΕΣΦΑ
• φυσικό αέριο