Xωρίς ταξί η Αθήνα σήμερα και αύριο λόγω της 48ωρης απεργίας των αυτοκινητιστών

Χειρόφρενο τραβούν σήμερα και αύριο τα ταξί στην Αττική, στο πλαίσιο νέας απεργιακής κινητοποίησης των αυτοκινητιστών. Οι οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται για φορολογικά ζητήματα, αλλά και για την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, κάνοντας λόγο για μέτρα που απειλούν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Το Σωματείο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) έχει αποφασίσει κυλιόμενες 48ωρες κινητοποιήσεις, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω κλιμάκωσης.

Όπως επισημαίνουν, βασικό αίτημα αποτελεί η παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση έως το 2035, με ένα ρεαλιστικό και βιώσιμο σχέδιο. Τονίζουν ότι η έλλειψη επαρκών υποδομών φόρτισης, το υψηλό κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας και η μεγάλη οικονομική επιβάρυνση για την αγορά νέων οχημάτων καθιστούν την επιβολή του μέτρου «οικονομικά ασφυκτική» για τους επαγγελματίες του κλάδου.

Παράλληλα, οι αυτοκινητιστές ζητούν σαφές θεσμικό πλαίσιο που να διαχωρίζει το έργο του ταξί από εκείνο των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό (Ε.Ι.Χ.). Υπογραμμίζουν ότι η μεταφορά επιβάτη από σημείο σε σημείο αποτελεί αποκλειστικό έργο του ταξί και προτείνουν την καθιέρωση ελάχιστης μίσθωσης 150 ευρώ συν ΦΠΑ για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η στρέβλωση του ανταγωνισμού.

Στο ίδιο πλαίσιο, καταγγέλλουν αθέμιτο ανταγωνισμό από πολυεθνικές πλατφόρμες, υποστηρίζοντας ότι λειτουργούν χωρίς επαρκή έλεγχο και φορολογική παρουσία στη χώρα, σε αντίθεση με τους Έλληνες επαγγελματίες που υπόκεινται σε αυστηρό πλαίσιο κανόνων.

Ένα ακόμη βασικό αίτημα αφορά τη χρήση των λεωφορειολωρίδων από έμφορτα ταξί. Όπως σημειώνουν, το ταξί αποτελεί μέσο δημόσιας μεταφοράς και η απαγόρευση κίνησής του στις ειδικές λωρίδες επιβαρύνει την κυκλοφορία, τον επιβάτη και το περιβάλλον.

Τέλος, οι αυτοκινητιστές ζητούν δίκαιη φορολογική μεταχείριση και κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης, θέτοντας ως πάγιο αίτημα το αφορολόγητο όριο των 12.000 ευρώ. Παράλληλα, εκφράζουν την έντονη δυσαρέσκειά τους για την καθυστέρηση στην κατάθεση του λεγόμενου «ερανιστικού νομοσχεδίου» του υπουργείου Μεταφορών, το οποίο –όπως τονίζουν– εδώ και δυόμιση χρόνια εξαγγέλλεται χωρίς να υλοποιείται.

Όπως ξεκαθαρίζουν, η συνέχιση ή η αναστολή των κινητοποιήσεων θα εξαρτηθεί από τη στάση που θα τηρήσει η κυβέρνηση και τις απαντήσεις που θα δοθούν στα αιτήματά τους.

• Απεργία
• ταξί