Απεργία ταξί: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας λόγω οχηματοπορείας των απεργών -Με κόρνες και καπνογόνα στο υπουργείο (Βίντεο)

Η οχηματοπορεία των οδηγών ταξί προς το υπουργείο Μεταφορών είναι σε εξέλιξη και για τον λόγο αυτό κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τίθενται σε ισχύ σήμερα. Σύμφωνα με τις αρμόδιες Αρχές, οι ρυθμίσεις αφορούν το δρομολόγιο Λεωφόρος Αθηνών – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – Πατησίων – Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Λεωφόρος Μεσογείων, με τελικό προορισμό το Υπουργείο Μεταφορών. Οι οδηγοί καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν τις υποδείξεις της Τροχαίας. Οι ιδιοκτήτες ταξί απεργούν, μεταξύ άλλων, εξαιτίας του τεκμαρτού στη φορολόγησή τους, καταγγέλλουν αθέμιτο ανταγωνισμό και ζητούν ξεκάθαρο πλαίσιο έργου Ταξί – Ε.Ι.Χ. με οδηγό και δικαίωμα χρήσης των λεωφορειολωρίδων. Οι οδηγοί ταξί θέτουν φορολογικά αιτήματα αλλά και το θέμα της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Η απόφαση του σωματείου ΣΑΤΑ είναι για κυλιόμενες 48ωρες κινητοποιήσεις.

Οι αυτοκινητιστές ταξί συγκεντρώθηκαν από νωρίς το πρωί στη συμβολή της οδού Σπύρου Πάτση με τη Λεωφόρο Αθηνών και πραγματοποιούν αυτή την ώρα μαζική μηχανοκίνητη πορεία διαμαρτυρίας. Υπό τους ήχους συνεχών κορναρισμάτων και με τη χρήση καπνογόνων, η πομπή των κίτρινων οχημάτων διασχίζει κεντρικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας. Η οχηματοπορεία περνά από το Μεταξουργείο, την οδό Μάρνης, την Πατησίων και τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, με τελικό προορισμό το Υπουργείο Μεταφορών, όπου οι διαμαρτυρόμενοι αναμένεται να κορυφώσουν τις κινητοποιήσεις τους.

Τα αιτήματα του ΣΑΤΑ

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, η 48ωρη απεργία συνοδεύεται από συγκεκριμένα αιτήματα, τα οποία οι επαγγελματίες του κλάδου χαρακτηρίζουν ζωτικής σημασίας για την επιβίωσή τους:

Ηλεκτροκίνηση: Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης έως το 2035, καθώς το υψηλό κόστος αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και η έλλειψη επαρκών υποδομών φόρτισης καθιστούν το μέτρο οικονομικά ασφυκτικό.

Διαχωρισμός Ταξί – Ε.Ι.Χ.: Θέσπιση ελάχιστης μίσθωσης 150 ευρώ (πλέον ΦΠΑ) για τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό, με στόχο να ανακοπεί η υφαρπαγή του μεταφορικού έργου.

Πολυεθνικές εφαρμογές: Πάταξη του αθέμιτου ανταγωνισμού από εταιρείες που, όπως καταγγέλλεται, λειτουργούν ανεξέλεγκτα και συχνά χωρίς φορολογική έδρα στην Ελλάδα.

Λεωφορειολωρίδες: Κατοχύρωση του δικαιώματος χρήσης των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας από τα έμφορτα ταξί.

Φορολογικό: Θέσπιση αφορολόγητου ορίου στις 12.000 ευρώ και κατάργηση του τεκμαρτού εισοδήματος, το οποίο το Συνδικάτο χαρακτηρίζει «ληστρική επιδρομή».

Το ΣΑΤΑ προειδοποιεί ότι, εφόσον η κυβέρνηση συνεχίσει να αγνοεί τα αιτήματά του, οι κινητοποιήσεις θα κλιμακωθούν, κάνοντας λόγο για «σφοδρή, αγωνιστική απάντηση με μεγάλες εκπλήξεις».

• Απεργία
• οδηγοί
• ταξί